¿Cuántos días de descanso obtiene la tripulación de cabina después de un vuelo internacional para superar el desfase horario?

Answer 1

En mi aerolínea, nuestros períodos de descanso se rigen por las regulaciones federales de aviación. Por lo general, se requiere un descanso de 14 horas entre vuelos internacionales. Normalmente trabajo de Filadelfia a París y regreso. Es un viaje de tres días. Saliendo de PHL el primer día a las 18.20 y aterrizando en París a las 0755 (día 2 a 7 horas 35 minutos después). Podríamos ser legales volar a las 21:55 esa noche. Sin embargo, debido a la disponibilidad de aeronaves y el horario, escalamos durante 29 horas saliendo a las 1320 el día 3 y llegando a PHL a las 1550. Normalmente vuelo este horario dos viajes seguidos (6 días juntos). Muchas azafatas vuelan tres a siete viajes seguidos para ganar más tiempo libre. En otras ciudades, nuestras noches programadas son de tan solo 25 horas. El desfase horario para la tripulación de cabina no es una preocupación de nuestro sistema de programación. Eficiencia y beneficio es. No quiero sugerir que sean despiadados, pero como cualquier negocio, un equipo en tierra solo cuesta dinero.

Answer 2

AHORA permítanme abordar un caso en el que PILOTOS de Al Jazeera están volando vuelos internacionales desde Kuwait a Qatar / Dammam, / Amman / Cairo, / Sharam al Sheik / Jeddah, no hay desfase horario alguno, aunque todos los vuelos que operaron Son vuelos internacionales. El retraso JET se produce solo cuando se exceden los límites de zona horaria.

INDIA- dicen que los pilotos de ex aerolíneas indias operaron vuelos internacionales a Dhaka, Katmandú, Lahore, Karachi, Colombo, Male, Kabul- quizás- Yangoon también.

No hay mucha diferencia de zona horaria. Así que no hay desfase horario. Si no me equivoco, el desfase horario se considerará solo si la diferencia de tiempo entre los países excede más o menos una hora.

Answer 3

Depende de la aerolínea, algunos operan 9 días libres en cualquier período de 30 días. Esto es muy agotador, particularmente cuando opera en muchas zonas horarias diferentes.

Por lo general, son 3 días libres después de que los Estados se dirijan a Europa y de regreso y más, quizás 4 días si se trata de un vuelo de largo alcance.

Shorthaul, fue más como 6 días en 3 días de descanso.

Answer 4

En British Airways, por ejemplo, después de un vuelo de 10,5 horas a Los Ángeles, la tripulación obtiene 2 noches en un hotel antes de volar de regreso. Estoy bastante seguro de que esta es una cantidad constante en la mayoría de las aerolíneas.

En términos de días después de un viaje, no estoy muy seguro, creo que son 3/4 días (estoy seguro de que alguien con mejores conocimientos puede corregirme).

Esa es una desventaja de volar a larga distancia para una aerolínea, el desfase horario. Si la tripulación intenta aclimatarse a la zona horaria local, para cuando se hayan aclimatado, tienen que volar de regreso a casa. Por lo tanto, escuché que la tripulación a menudo se encuentra durmiendo durante el día y saliendo por la noche para mantener su zona horaria en casa.