¿Cuánto costarían los vuelos si los viajes aéreos fueran tan exclusivos como en la década de 1930?

Answer 1

No he buscado la tasa inflacionaria, pero creo que una buena suposición es que cuando volaba Concorde de regreso a mediados o finales de los 80, creo que Nueva York-Londres fue de alrededor de $ 14,000 ida y vuelta. Si el Concorde todavía estuviera volando, supongo que estaría en el vecindario de $ 20,000 de ida y vuelta hoy, tal vez más.

Eso es mucho menos costoso que la aviación privada, incluso la propiedad fraccional de un avión, por lo que supongo que es comparable al costo de vuelo temprano de la ruta Pan Am Clipper.

Por otro lado, volé a mediados de los años 50 cuando era un niño pequeño y arrancar el motor en el lado izquierdo creó un enorme anillo de llamas en el escape cuando los cilindros se cargaron y enjuagaron, la gente saltó y gritó de miedo, el vuelo estaba en 5500 pies, por la noche, a través de una rígida línea frontal de tormenta de truenos, lo suficiente como para sacudir sus rellenos sueltos, increíblemente ruidoso, y la comida estaba bien, pero era difícil servir con la turbulencia.

El lado bueno de la historia es que el vuelo duró 3 horas y tomar un automóvil hubiera sido más de 12 horas sin interestatales. Cuando era niño, ¡pensé que era muy emocionante! 8-0

Answer 2

Sobre lo que cuesta ahora la primera clase internacional, después de ajustar por la inflación. A veces menos. En ese sentido, es una ganga relativamente buena, considerando cuánto más cómodo es el producto y más rápido, en comparación con una litera plana ruidosa y sin presión en un bote volador que tuvo que detenerse varias veces para cruzar el Pacífico.

En comparación con las décadas de 1930 y 1950, los viajes aéreos son ridículamente baratos y cómodos, incluso en la economía.

El equivalente moderno de la exclusividad de los primeros días del viaje en avión es el jet privado, de 2 a 10 k / hora, dependiendo de la aeronave.

Answer 3

En 1938, un boleto de ida y vuelta desde Houston a Washington DC en Eastern Airlines costaba alrededor de $ 650. En 1938, el precio de un nuevo sedán Ford de 4 puertas era de $ 679. El vuelo de la aerolínea era para los ricos, estrellas de cine y políticos.