3 vuelos cancelados, 1 día de retraso al hotel y una escala en Luxemburgo después de pasar la noche en Heathrow.
El día comenzó con nosotros llegando a LCY listos para volar a Zúrich, era un 30 de diciembre muy nebuloso y el vuelo Helvético antes de que nos fuéramos cuando llegué a LCY. Había estado allí desde la noche anterior. Pasamos por el check-in y la seguridad (que es muy eficiente en LCY) y llegamos a nuestra puerta. La niebla se hizo casi el doble de espesa que llegamos a la sala de embarque. Nuestro avión debía llegar en unos 30 minutos y lo vi (en mi aplicación de seguimiento de aviones) sobre Dover antes de partir hacia Stansted. Luego, un agente de escritorio MUY amable nos volvió a reservar para el próximo vuelo desde LCY. ¡Ese avión terminó volando a Birmingham! Parecía que la niebla no se estaba volviendo más espesa, por lo que nos ofrecieron un taxi gratuito a LHR donde los aviones podían aterrizar (las pistas de LHR son MUCHO más largas que LCY). Nos reservamos un vuelo suizo a ZRH y luego eso también se canceló. Así que nos ofrecieron una estadía gratuita en un hotel y la mitad de nuestro grupo podría tomar el próximo vuelo suizo a ZRH y la otra mitad (mi mitad) podría tomar un vuelo BA a Luxemburgo y luego un vuelo suizo a ZRH. Esto realmente entraría en ZRH antes del próximo vuelo desde LHR, por lo que acordamos.
Al día siguiente fuimos del hotel a la Terminal 3 (que es bastante pequeña) y luego nos subimos a nuestro BA a320 a LUX, que fue muy divertido. Nos bajamos del vuelo desde LHR y nos desviamos a un lado para las conexiones. Esperamos 20 minutos para que alguien nos dejara pasar el control de aduanas. Esperamos otros 20 minutos para que nuestro AvroRj100 llegara desde ZRH. Abordamos sin problemas y despegamos de la espesa niebla que llegó a LUX.
Después de llegar en un ZRH aún más nebuloso, nos fuimos rápidamente (olvidé obtener una tarjeta de seguridad y ahora todos los RJ100 están retirados). ¡Nos reservaron un taxi (de muy alta calidad) y finalmente llegamos allí 1 día y 13 horas más tarde de lo que deberíamos haberlo hecho!
- ¿Por qué no se puede obligar a las aerolíneas a mantener suficiente capital para honrar sus vuelos de ida y vuelta? Si venden el asiento, se han llevado el dinero.
- ¿Qué sentiste antes y después de tu primer vuelo en solitario?
- ¿Dónde puedo reservar un vuelo sin pago solo para solicitar una visa?
- ¿Qué se requiere para viajar a nivel nacional en un vuelo por primera vez?
- En los primeros vuelos o vuelos de prueba de aeronaves (el A330neo más reciente), ¿por qué el tren de aterrizaje no se retrae hasta una etapa muy tardía en comparación con la retracción tradicional al lograr una tasa de ascenso positiva?
¡Espero que hayas disfrutado leyendo! Si te gustó, por favor vota. He incluido algunas fotos de LUX.
Mi BA A320
Algunos Luxair Dash 8s
El suizo RJ100
