¿Cuántos Gees experimenta una persona cuando despega en un avión?

Durante el recorrido de despegue, puede alcanzar un poco más de 60 m / s en aproximadamente 30 segundos. Entonces esa es una aceleración de aproximadamente 2m / s / s. Eso es alrededor de 0.2 g. Use pythagorous para combinar eso con su vertical de 1 g normal y es la friolera de 1.02 g.

Cuando la nariz apunta hacia arriba, siente más fuerza desde el respaldo del asiento, por lo que se siente como una mayor aceleración, pero no lo es. Eso es solo una ilusión.

El despegue real y la trayectoria curva posterior utilizan una mayor elevación desde las alas, y eso agrega un componente de aceleración hacia el centro de la curva, por lo que es una aceleración principalmente hacia arriba. Eso es probablemente alrededor de 0.1 g, lo que se agrega directamente a 1 g debido a la gravedad, por lo que la aceleración sentida sería de aproximadamente 1.1 g hacia arriba. El componente directo aún sería de aproximadamente 0,2 g. Entonces, la aceleración total sería de aproximadamente 1.12 g, pero eso es demasiados dígitos significativos.

Solo una pizca sobre un gee. Estás en 1G (vertical) simplemente sentado quieto.

Pura física. En cualquier momento la velocidad cambia. Se llama aceleración o desaceleración. Si viaja a una velocidad constante, no sentirá ningún cambio G.

Durante el despegue, tendrá un poco más de 0G en el plano horizontal al acelerar desde una parada y luego un poco más de 1G cuando el avión gire y salga del suelo.

Cuando la velocidad deja de cambiar, luego vuelve a la normalidad 0G (horizontal) y 1G (vertical).

Si el piloto es bueno, no tiene que preocuparse por las G laterales (movimiento de lado a lado). Si el piloto no está en la cima de su juego, y usted está en la cola, agárrese a su sombrero y tal vez su almuerzo.

La aceleración debida a la gravedad es de aproximadamente 9.8 metros (aproximadamente 32 pies) por segundo por segundo. Eso significa que cada segundo (comenzando desde cero), el objeto que acelera a 1G va a unos 36 km por hora (20 mph) más rápido que el segundo antes.

Cuando estamos estacionarios en la superficie de la Tierra, “sentimos” 1 G hacia abajo y cero G hacia los lados, que hacia abajo 1 G es el peso de nuestra masa, ya que en realidad no estamos acelerando, en relación con el marco de referencia, cuando estamos parados. Cualquier aceleración adicional en cualquier dirección que no sea hacia abajo se percibe como un peso adicional. Por supuesto, un objeto que en realidad está acelerando hacia abajo (hacia el centro de la Tierra) a 1 G se percibe como sin peso.

De todos modos, el recorrido de despegue en un avión comercial típico, desde una parada de pie, toma alrededor de 5,000 pies, o aproximadamente 1500 metros. La velocidad de despegue es de aproximadamente 160 mph, o 260 km / h, que es una velocidad de aproximadamente 72 metros por segundo, o 240 pies por segundo.

A 9.8 m / seg al cuadrado, un objeto en movimiento sujeto a una aceleración de 1 G iría tan rápido en solo unos 8 segundos, después de cubrir una distancia de solo 300 metros (1,000 pies) más o menos. Ningún avión comercial, incluso el Concorde, aceleró a la velocidad de despegue tan rápido y en esa corta distancia.

El lanzamiento de despegue de un avión comercial típico generalmente toma al menos 4 a 5 veces ese tiempo, digamos, aproximadamente 30-40 segundos para alcanzar la velocidad de vuelo; es decir, la aceleración hacia adelante (horizontal) sería de aproximadamente 1/4 a 1/5 de G, o aproximadamente 0.2 G.

Gracias por el A2A.