¿Con qué frecuencia se disparan las alertas TCAS (alerta de tráfico y sistema anticolisión) en los aviones?

Answer 1

En el entorno de ruta, no tan a menudo. Cuando ocurre, generalmente está relacionado con un avión que sube a una altitud asignada que está verticalmente separada de un avión que sobrevuela. El avión de escalada puede estar subiendo lo suficientemente rápido como para que el TCAS perciba un conflicto a pesar de que los pilotos de ambos aviones se conocen y confirman la separación. El TCAS puede emitir una alerta de resolución (RA) que los pilotos deben responder.
Cuanto más se acerque el vuelo al espacio aéreo terminal congestionado, más probable será que TCAS responda al tráfico, real o imaginario. Un área de espacio aéreo en mi antigua instalación era un arreglo de llegada al noreste para el área de DFW, que también fue utilizado por una compañía local de paracaidismo. Los RA de TCAS eran bastante comunes en esta área, a pesar de que todos los pilotos asociados se conocían y, en algunos casos, incluso tenían contacto visual.
Sin embargo, de vez en cuando, TCAS salva el tocino de todos. Los controladores y los pilotos cometen errores por igual. Afortunadamente, estos son raros.

Answer 2

En mi experiencia…

Alertas de tráfico: aproximadamente una vez al mes, y generalmente lo esperan los pilotos, porque sabemos que estamos cerca de alguien.

Avisos de resolución: aproximadamente una vez cada tres a seis meses en un grupo de empleadores de 450 pilotos y alrededor de 55 aviones que operan en aeropuertos mayores y menores (no controlados). Entonces, no muy a menudo. Incluso estos RA generalmente no son completamente inesperados, porque los pilotos saben sobre el otro avión, simplemente no se dan cuenta de lo cerca que están realmente.

Answer 3

Muy raramente Los vuelos comerciales son manejados cuidadosamente por oficiales expertos en control de tránsito aéreo que utilizan sistemas de primera clase. Es primordial mantener la separación horizontal y vertical obligatoria.

A pesar de esto, algunos aviones se acercan lo suficiente como para activar el TCAS. Afortunadamente, esas instancias son pocas y distantes entre sí.