¿Por qué me empujan a mi asiento cuando un avión despega, pero no siento esto cuando el avión está a la velocidad máxima de crucero?

Answer 1

La respuesta se encuentra en las leyes del movimiento de Newton.

F = m a

Al despegar, el avión está acelerando rápidamente. Como debe ir con el avión (y, por lo tanto, su cuerpo debe tener la misma aceleración), la silla en la que está sentado debe empujarlo. Es por eso que te hundes en la silla, para que te empuje.

A velocidades de crucero, la velocidad es alta pero la aceleración (que es la tasa de cambio de velocidad) es cero . Por lo tanto, se siente normal.

Los antiguos cometieron el mismo error. Aristóteles propuso que se requiere una fuerza para hacer que un cuerpo se mueva a una velocidad constante en ausencia de cualquier fuerza. Newton apareció y demostró que se requiere una fuerza solo para la aceleración.

Por supuesto, los antiguos estaban equivocados solo porque no tenían ningún concepto de fricción.

Answer 2

Sientes que el asiento te empuja porque la velocidad del avión está cambiando. Al navegar, la velocidad es constante. No esta cambiando.

Cuando el avión está acelerando a lo largo de la pista, también tiene que cambiar su velocidad si va a seguir el viaje. Esa fuerza del asiento empujando contra su espalda es la fuerza necesaria para hacer que su velocidad aumente para mantenerse al día con el avión.

Al aterrizar, la velocidad del avión está disminuyendo y usted también tiene que reducir la velocidad, por lo que el cinturón de seguridad tira de usted. Se siente como si te arrojaran hacia adelante en el asiento. Esa es solo tu inercia tratando de mantenerte a la velocidad que estabas antes.

Answer 3

Como probablemente sepa, lo que siente es la aceleración (tasa de cambio de velocidad), no la velocidad misma. Durante el despegue, el objetivo es llegar al aire de forma rápida y segura, de modo que la velocidad del avión aumente rápidamente y sientas esta aceleración presionada contra el respaldo de tu asiento.

Una vez que el avión está seguro en el aire, ya no es necesario acelerar tan rápido, por lo que generalmente se reduce el empuje del motor para ahorrar combustible y el desgaste del motor. El avión todavía está acelerando, pero su velocidad ahora aumenta a un ritmo menor , por lo que siente menos aceleración (a menudo imperceptible).

Durante el crucero máximo, tu velocidad no cambia, por lo que, por supuesto, no sientes nada.

Una premisa similar se aplica al descenso y aterrizaje. Durante el descenso, el avión reduce la velocidad lentamente, por lo que no siente nada. Cuando aterriza, frena rápidamente para usar menos espacio en la pista, por lo que siente una aceleración negativa (sensación de ser arrojado contra el asiento frente a usted).

Answer 4

Eso sería porque no puedes sentir la velocidad, sientes la aceleración.

Digámoslo así: mientras está sentado en su silla detrás de su PC, se mueve a 220 km por segundo a través del universo. Sin embargo, no te das cuenta, porque toda la tierra se mueve contigo.

Si la tierra se ralentizara, lo notarías de inmediato.

Answer 5

No soy físico, pero supongo que todo es cuestión de percepción y puntos de referencia.

En el primer caso, el intervalo de tiempo entre 0 y 130 nudos es muy corto, la aceleración es alta para lograr el despegue.

En el segundo caso, la aceleración se extiende más en un período de tiempo más largo. Eso le da a su cuerpo el tiempo suficiente para adaptarse a la velocidad tomada individualmente en cualquier momento distinto entre el momento de 130 nudos y el momento en que alcanza la velocidad máxima.

Answer 6

Se debe a la aceleración. La aceleración de 0 a 130 nudos es más abrupta que el vuelo de crucero constante. Durante el crucero, el avión no acelera en absoluto, por lo que no lo empujarán a su asiento.

Answer 7

La inercia es la respuesta correcta. La primera ley de Newton. Tu cuerpo no siente velocidad. Solo siente solo aceleración. Por lo tanto, te empujan al asiento mientras despegas, pero no sientes mucho cuando el avión está en el aire moviéndose a una velocidad casi constante.
Esta es también la razón por la cual el cuerpo no siente la rotación de la tierra, porque se mueve a una velocidad constante.

Answer 8

El avión necesita acelerar rápidamente, porque las pistas largas cuestan dinero. Luego, cuando despega, sube rápidamente por una variedad de razones, lo que agrega gravedad que lo empuja a su asiento a la aceleración.
Una vez que el avión tiene una velocidad razonable y cierta altitud, puede acelerar más gradualmente, lo que probablemente sea más barato y más cómodo.

Answer 9

Inercia. Un cuerpo en reposo tiende a permanecer en reposo, a menos que actúe una fuerza externa (el asiento del avión). El avión acelera (aumenta la velocidad) y, por lo tanto, acelera. Cuando está a la velocidad máxima de crucero, el avión ya no acelera (la velocidad es constante), por lo que el avión ya no intenta acelerar su cuerpo.