La FAA y otros reguladores advierten a las aerolíneas que eviten ciertas áreas, y las aerolíneas a veces vuelan sobre ellas de todos modos. Habían advertido sobre Ucrania. Recientemente han emitido advertencias sobre varias otras áreas potencialmente peligrosas también.
Los reguladores de la aviación, incluida la FAA, habían emitido una serie de avisos a los pilotos en las últimas semanas prohibiendo el espacio aéreo muy cerca del lugar del accidente.
Thomas Routh, un abogado de aviación en Chicago, dijo que depende de las aerolíneas y los pilotos decidir si un vuelo será seguro para la tripulación y los pasajeros. “Hay aerolíneas que vuelan a través del espacio aéreo de Afganistán todos los días”, dijo Routh.
Algunos de los otros lugares que la FAA también advierte actualmente a los pilotos para evitar partes incluyen Irán, Yemen, la península del Sinaí y Corea del Norte. La aerolínea Emirates, con sede en el Golfo, dejó de volar sobre partes de Siria a medida que se extendía una guerra civil allí.
- Si las computadoras del motor de un avión / la ECU se congelan y los motores están atascados a la aceleración máxima, ¿se pueden apagar los motores?
- A costa de la movilidad y la comodidad en el avión, ¿podrían los aviones de pasajeros más pequeños ser una idea viable?
- ¿Dónde duerme la tripulación de cabina durante un largo vuelo?
- ¿Cómo están diseñados los aviones para sentirse más grandes por dentro?
- ¿Cuáles son las posibilidades de que los trabajadores del aeropuerto hayan robado su equipaje perdido?
El mes pasado, un hombre armado en Pakistán disparó contra un avión que aterrizaba en Peshawar, parte de la volátil región noroeste del país, matando a un pasajero e hiriendo a otras dos personas. Emirates suspendió los vuelos a Peshawar, y otras aerolíneas cancelaron algunos vuelos mientras revisaban la seguridad del aeropuerto.
Greg Raiff, un consultor de aviación en New Hampshire, dijo que si las aerolíneas deben evitar volar sobre todos los puntos calientes del mundo, los tiempos de vuelo se extenderían, lo que requeriría combustible adicional y pilotos. Eso podría hacer que algunas rutas no sean económicas, lo que obligaría a las aerolíneas a abandonarlas. [1]
[1] ¿Por qué Malasia Airlines MH17 estaba volando sobre Ucrania?
