Primero puedes. Realmente no están restringiendo mucho los líquidos, están restringiendo los contenedores, sino solo aquellos con líquidos. Todo el sistema es un teatro de seguridad destinado a hacerte sentir seguro, sin brindar seguridad.
Primero, la regla es de hasta 100 ml de capacidad por contenedor con cualquier cantidad de líquido. Puede tener tantos recipientes como pueda caber en una bolsa de 1 cuarto de galón. Esta bolsa se ajustará fácilmente al menos a 4 contenedores. Con contenedores de tamaño y forma eficientes, puede caber más de 4, 5 o 6 debería ser fácil. Cualquier contenedor personalizado extraño hecho para tomar 7 u 8 ciertamente parecería sospechoso. Entonces, digamos que una cantidad típica es un total de 500 ml. Esto es todo por persona.
Por lo tanto, TSA le permitirá tomar sus 500 ml de líquido y cualquier cantidad de botellas vacías que desee. Una botella vacía de 1000 ml está bien. Desea llevar un vagón de 5 galones, no hay problema.
Lo que no puede hacer es tomar 200 ml en una botella de 200 ml. Ni siquiera puede tomar 2 ml en una botella de 200 ml.
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50 ml de líquido en una botella de 500 ml es inaceptable. Se aceptan 50 ml de líquido en una botella de 100 ml más una botella vacía de 500 ml. Si intentas pasar por seguridad con 50 ml en una botella de 500 ml y una botella vacía de 100 ml, te detendrían. Tendría que verter el líquido de la botella grande en la botella pequeña. Luego te dejarían pasar. TSA cree que verter el líquido de una botella a otra neutraliza completamente la amenaza, de forma permanente. Si luego viertes el líquido en la botella grande, no les importa. Ya has destruido las propiedades explosivas.
La lógica total de la TSA, 5 ml de líquido en una botella de 150 ml es mucho más peligroso que 500 ml de líquido dividido en 5 botellas de 100 ml, con una botella vacía de 5 litros en el lateral.
Los terroristas pueden traer cualquier cantidad de líquido que deseen. Primero, el total de 500 ml es probablemente suficiente explosivo líquido para causar alguna amenaza. Si necesitan algo más grande, pueden dividir esto entre varias personas. También pueden traer contenedores vacíos más grandes según sea necesario. Luego podrían recombinar los líquidos después de la seguridad.
Las reglas no tienen ningún sentido. Si 500 ml no es una cantidad peligrosa de líquido, entonces debería poder tomarlo en cualquier tamaño de recipiente que desee. Si 500 ml es una cantidad peligrosa de líquido, entonces no se me debería permitir tanto, ya que dividirlo en recipientes más pequeños no lo hace más seguro.
La restricción indirecta de la cantidad total de líquido hace que obtener grandes cantidades de líquidos sea un poco más complicado y un poco más riesgoso. Sin embargo, las restricciones sobre el tamaño del contenedor individual no hacen absolutamente nada para agregar a esto. Esa parte es totalmente falsa.
La verdad es que las bombas en los aviones ya no son una amenaza tan grande como solían ser. En muchos casos, ¿fue la destrucción real del avión o de las personas el objetivo principal? La mayoría de las veces, los terroristas querían secuestrar el avión, no destruirlo. Antes del 911, era para desviar el avión. Con el 911 fue chocar contra objetivos específicos designados. Las bombas y otras armas se han utilizado para ganar el control, bajo la premisa de que el piloto estaría dispuesto a ceder el control para salvar a la gente y especialmente a sí mismo. El 911 cambió eso. Ahora el piloto tiene que asumir que el terrorista quiere estrellar el avión matando no solo a personas adicionales, sino también al piloto mismo. Entonces, ya no hay una razón para que un piloto sea egoísta o no ceda el control al terrorista. Sería mejor dejar que el terrorista mate a los pasajeros, hacer un agujero en el avión, etc., y luego dejar que tengan el control.
Ahora para hacer un daño mayor al nivel 911, los terroristas van a necesitar un plan que les permita acceder a la cabina. Necesitan hacer esto mientras todo el avión está luchando contra ellos. Los pasajeros ahora son mucho más valientes contra los terroristas, porque ya no hay un incentivo para seguir jugando. También necesitan entrar a la cabina de tal manera que no dañe demasiado el avión. No puede simplemente abrirse paso hasta la cabina y dejar el avión en condiciones operativas para llevar a cabo un ataque selectivo como el 911. Necesitarían un plan sofisticado que tal vez involucrara ingeniería social, personas en el interior, piratería informática, conocimiento detallado del avión, etc.
Entonces, ¿por qué no ha sucedido algo así todavía? Ha pasado bastante tiempo. Lo más probable es que ni siquiera lo intenten más y persigan planes más fáciles, o que sean incapaces de elaborar dicho plan, o que las agencias de inteligencia y las fuerzas del orden mantengan esas amenazas bajo control antes de llegar al Etapa TSA.
Entonces no, no se trata realmente de seguridad, es teatro de seguridad. 4 contenedores de 100 ml no son más seguros que 2 contenedores de 200 ml, pero esas son las reglas.