¿Por qué las aerolíneas topan los asientos? ¿Por qué no vender la cantidad correcta de asientos disponibles para ese vuelo en primer lugar?

Es bien sabido que alrededor del 10% de las personas que compran boletos para un vuelo no se presentan. En lugar de volar el avión parcialmente vacío, la aerolínea supera los vuelos. También es bien sabido que los márgenes de beneficio son más reducidos en la industria de las aerolíneas que en cualquier otra industria en los Estados Unidos, por lo que cualquier cosa que aumente el costo o disminuya los ingresos es una mala cosa.

Si vende * exactamente * el número correcto de boletos para que coincida exactamente con el número de asientos en el avión, y el 10% de las personas no se muestran, está volando asientos vacíos. Volar con asientos vacíos significa menos ingresos, y cuando los ingresos ya son limitados, cualquier cosa que pierda dinero hace que se tomen decisiones poco a poco.

Por ejemplo, si una ruta en particular le cuesta $ 10 / asiento para correr, pero solo gana $ 4 / asiento, está perdiendo dinero en esa ruta. ¿Qué puedes hacer? Puede aumentar los precios de los boletos (que nadie quiere), puede recortar algunas rutas menos populares (que nadie quiere tampoco), o puede vender en exceso el vuelo y potencialmente incomodar a algunos pasajeros que compraron boletos.

La opción más rentable es sobre vender el vuelo.

Porque operan con un margen de beneficio muy pequeño. Y no todos se presentan a los vuelos.

Si alguien no aparece y la aerolínea vende la cantidad justa de asientos. Ese asiento estará vacío y la aerolínea perderá dinero. Porque ese pasajero que perdió el vuelo utilizará otro asiento en otro vuelo además del que voló vacío. Por lo tanto, un pasajero ocuparía dos asientos en dos vuelos diferentes, mientras solo paga un boleto.

Por lo tanto, estiman cuántos pasajeros no aparecerán y venderán más boletos que asientos disponibles. Están haciendo una apuesta cada vez que hacen eso.

Algunas veces ganan la apuesta y otras la pierden.

Por años de historia, la aerolínea sabe que habrá un cierto número de no presentaciones en un vuelo. Quieren que los vuelos estén lo más llenos posible para obtener el máximo beneficio. Normalmente ponerlo en el próximo vuelo es poco o nada de costo.

Porque no hay garantía de que se presente el 100% de las personas que reservaron el vuelo. Es por eso que la práctica actual es sobre vender un vuelo para tratar de cubrir / llenar los asientos que perderían ante un número supuesto / esperado de no presentarse.

Dinero, rentabilidad, ganancias por acción, promoción, bonos.