Todos los que forman parte de la aviación comercial en India han estado pensando en esas líneas durante algún tiempo.
Después de la fusión de Indian Airlines con Air India hace unos años, el cuartel general de negocios se trasladó a Delhi desde Mumbai y parece que la aerolínea ha tomado una decisión política para iniciar nuevos vuelos internacionales desde Delhi, dejando prácticamente a Mumbai y otras ciudades metropolitanas . Ahora el 90% de los vuelos internacionales de IA, especialmente los de larga distancia a destinos lejanos como Sydney, SFO, JFK y otras ciudades europeas, se originan y terminan en Delhi. Incluso el segundo vuelo LHR es desde Delhi y el sur de la India no ha recibido vuelos de larga distancia. Mumbai tiene dos vuelos de larga distancia, uno a LHR y otro a Nueva York.
Esta política de concentrar vuelos internacionales a Delhi ha dado paso a que otras aerolíneas, especialmente las de los países del Golfo, se concentren en otras partes del país, especialmente en el oeste y el sur de la India, proporcionando vuelos diarios y, a veces, vuelos diarios dobles a sus centros en estos países del Golfo y para dar conexiones fáciles a cualquier parte del mundo en un solo vuelo desde allí.
A medida que se entregan nuevos aviones a su debido tiempo, esta política puede cambiar y los vuelos desde el oeste y el sur de la India comenzarían a diferentes destinos mundiales.
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