Por supuesto, no hay números de vuelo que hagan esto. Los vuelos son entre diferentes ciudades, tal vez con una parada de reabastecimiento de combustible.
A menudo, el avión volará en la ruta opuesta, de regreso a la ciudad de salida, generalmente con un vuelo número uno diferente del primer vuelo.
O bien, puede ser que el avión continúe hacia otro destino, mientras que otro avión vuela en la dirección opuesta. A veces, el avión en particular visita media docena de ciudades, con media docena de números de vuelo antes de regresar a la ciudad original.
Lo que hacen las tripulaciones es otra cosa. Las aeronaves se mantienen en el aire tanto como sea posible, mientras que las tripulaciones tienen un descanso de 24 horas antes de continuar o regresar.
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Hay un horario que sé de dónde la aeronave da la vuelta al mundo en una dirección, sin que ninguna aeronave viaje por la misma ruta en la dirección opuesta. Es decir, los vuelos 173 de Air India desde Delhi a San Francisco y 174 desde San Francisco a Delhi. Ambos vuelos viajan hacia el este.
Los artículos de noticias recientes han afirmado que el vuelo 173 es el vuelo más largo del mundo, porque toma una ruta bastante diferente a la ruta del Gran Círculo para aprovechar al máximo los vientos de cola.
Este es un reclamo falso o al menos engañoso por dos razones:
1) solo hay una “longitud” válida de un vuelo, la distancia del Gran Círculo, que es la misma para el Vuelo 173 y el Vuelo 174 y va al norte desde Dehli, cerca de Krasnoyarsk en Siberia, sobre el Ártico, sobre Alaska y hacia el sur cerca Fairbanks, Juneau y, básicamente, bajando la costa hasta San Francisco. Tiene 12383 km.
Los informes noticiosos dicen que Air India voló 15300 km. Sin duda, esto es cierto, pero no hace que la * ruta * sea más larga. De hecho, al acortar el tiempo (debido a los vientos de cola), lo hace efectivamente un vuelo más corto por el aire.
Siempre ha sido el caso de los registros de distancia o velocidad, desde los días de los veleros, que la distancia registrada es la distancia entre el origen y el destino, no la distancia que el barco navegó en sus diversas tachuelas y giros. La velocidad registrada es la “velocidad media cumplida” desde el origen hasta el destino. Esto ha continuado para los registros de aeronaves, o incluso para viajes gratis a través de tierra, como carreras a través de desiertos.
2) Los mismos informes de noticias citan Dubai a Auckland como “solo” 14120 km. Esto es casi cierto. La distancia del Gran Círculo entre esas ciudades es de 14200 km, 1800 km más que Delhi a San Francisco. Pero el avión en esta ruta también vuela más allá de la distancia del Gran Círculo para aprovechar al máximo los vientos. No he visto a nadie publicar cuánto más. Varía de un día a otro según el clima. Pero definitivamente está más lejos. No sé si serían 1000 km más para igualar la distancia realmente recorrida entre Dehli y San Francisco. Tal vez tal vez no.
¡Pero al menos compare la ruta real con la ruta real, o Great Circle con Great Circle, no la ruta real con Great Circle!