He estado trabajando en un proyecto en Airline Scheduling y he llevado a cabo una investigación exhaustiva de la literatura disponible en él.
Las aerolíneas tienen una estructura organizativa de varios departamentos donde los diferentes departamentos reciben los horarios para las adaptaciones menores / mayores en diferentes líneas de tiempo del proceso. La generación del cronograma se inicia con aproximadamente 9–12 meses de anticipación para las principales aerolíneas, y luego este cronograma se pasa a diferentes departamentos para realizar cambios sobre la base de las tendencias del mercado. Estos cambios se realizan hasta 2 meses después del día de operación después de lo cual se pasa al departamento de control de operaciones para el desarrollo de estrategias de recuperación de cronograma y algunas adaptaciones menores que se implementarán en el día de operación del cronograma.
En gran medida, las líneas aéreas comienzan la generación del cronograma con 9 a 12 meses de anticipación, pero durante la fase de planificación se producen muchos eventos impredecibles llamados incertidumbres que deben abordarse en los cronogramas generados.
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