Cómo llegar a ser el único pasajero solitario en cualquier vuelo de una aerolínea

He sido uno de los únicos pasajeros en un vuelo varias veces:

primera vez, a mediados de los 90 volaba Continental Express en un Brasilia de 30 asientos en Cleveland a Detroit-City durante el otoño un domingo a última hora de la mañana. Los únicos pasajeros eran mi papá y yo y otra dama. La ruta fue realmente pobre y fue la temporada baja.

Segunda vez en un RJ de 50 asientos en 1998 en Cincinnati a Huntsville durante la media tarde de primavera en mi camino a un campamento. Los únicos otros pasajeros eran una pareja que regresaba de su luna de miel. De nuevo. Esta ruta corrió a tiempo y normalmente. No tengo idea de cómo estaba tan vacío.

La tercera vez fue más compleja. Estaba trabajando para Northwest Airlines en ese momento y tratando de regresar a Minneapolis desde Detroit. Estaba volando en espera, todos los vuelos de Detroit-Minneapolis estaban llenos, así que volé a Madison, Wiconsin el domingo por la noche y planeé volar Madison-Minneapolis temprano a la mañana siguiente. Poco sabía que el último vuelo de Madison-Minneapolis el domingo por la noche fue cancelado debido a un problema mecánico. Todos los pasajeros fueron reacomodados en los vuelos del lunes por la mañana a Minneapolis que planeé tomar. Todos excepto 2. Así que me presento en las puertas del Noroeste en Madison el lunes por la mañana y es un zoológico y no tomo el primer vuelo porque está lleno, pero luego me doy cuenta de que el avión que estaba programado para volar el vuelo de la noche anterior a Minneapolis es fijo y volará como un “sector vivo” a Minneapolis y está casi completamente vacío. Yo y un puñado de empleados, así como dos pasajeros de ingresos, subimos a bordo del Airbus A319, retrocedemos y nos sentamos siniestramente durante casi media hora. Resulta que el problema hidráulico que causó la cancelación del vuelo la noche anterior no se solucionó y tendríamos que regresar a la puerta. Los dos pasajeros de ingresos se reservaron en exceso en un vuelo ya lleno y otro empleado y yo alquilamos un automóvil para conducir a Minneapolis. El avión no fue llevado a Minneapolis hasta tarde esa noche (y se hizo como un ferry sin pasajeros).

Solitario 1x

Grupo de 10 1x

Pasajero solitario en un vuelo Continental Express. ¿”Último” vuelo a las 5? horas de retraso. Como el avión necesitaba estar al final del rayo para la mañana siguiente, corrieron el vuelo.

Era un RJ (~ 50 Passenger Jet, Me, FA, the Captain y FO). Fue un vuelo sin incidentes.

Grupo de ~ 10 en un 707 en los años 70 El vuelo en el que estábamos estaba sobrevendido. Y tenían un avión que se había caído por mantenimiento, ahora reparado, e hicieron un vuelo de reposicionamiento para devolverlo al continente, ya que tenían 10 overbooks de los vuelos anteriores nos pusieron en ese avión.

Casi todos tendrían que morir o saltar del avión en pleno vuelo. Si fueras la única persona en presentarte, te transferirían a un vuelo diferente casi indudablemente.