¿Con qué frecuencia duermen los pilotos en la cabina durante un vuelo muy largo?

Answer 1

Esta es la cama del piloto en un vuelo Boeing 777 del sur de China, CAN-JFK.

Está escondido en el techo … Está ubicado como un segundo piso sobre la primera clase, con escaleras estrechas que conducen a él.

La tripulación generalmente nunca otorgará acceso a un pasajero, y mucho menos tomará fotos.

Las azafatas de mi vuelo estaban muy presionadas en ese momento para que se desvivieran acomodando a los pasajeros de primera clase después de algunos informes vergonzosos en línea que retrataban negativamente la experiencia de primera clase de CZ, por lo que la aerolínea estaba disparando a izquierda y derecha.

http: //onemileatatime.boardingar…

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Así que pensé aprovechar la oportunidad para preguntarles si me permitían echar un vistazo dentro de la cabina del piloto. Y ellos estuvieron de acuerdo. Y también tomé algunas fotos.

Answer 2

La siesta en la cubierta de vuelo depende del vuelo. Para vuelos de menos de 6 horas se permite una “siesta” de 20 minutos con ciertas limitaciones por piloto. En vuelos de más de 6 horas y menos de 14 horas, hay un tercer piloto, por lo que el tiempo de vuelo del crucero se divide comúnmente por 3, por lo que cada vez serían 2 pilotos en la cubierta de vuelo y el otro descansando en la OFCR (Overhead Flight Crew) Descanso) en aviones que están equipados con él, en otros aviones es solo un asiento de primera clase para descansar. En vuelos de más de 14 horas (comúnmente llamado ULR – Vuelo de ultra largo alcance) se asignan 4 pilotos para el vuelo. Un grupo de pilotos (Capitán y Primer Oficial) vuela el primer 25% de la duración del vuelo, el otro grupo de pilotos vuela el siguiente 50% del vuelo y luego el primer grupo de pilotos vuela el 25% restante del vuelo. vuelo. Dependiendo de la aerolínea, a veces el tiempo de vuelo se divide 50% -50%.

* Las reglas pueden variar según las regulaciones del país

¡Espero eso ayude!

Answer 3

También está el caso de vuelos de alcance limitado en donde en lugar de dos tripulaciones completas, se utilizan tres pilotos en su lugar (dos capitanes, un primer oficial). Con dos capitanes, cualquier combinación de dos pilotos siempre incluye un capitán. La misma combinación de tripulación que despega, aterriza. El tercer piloto se llama piloto de alivio. No todos los países permiten esto.

Este es el caso de los vuelos MIA-GRU / JFK-GRU (menos de 10 horas). Estados Unidos solía permitir esto (pero no estoy seguro hoy).

Esta configuración se utiliza en vuelos de unas pocas horas de duración por encima del máximo para vuelos de una sola tripulación.

Answer 4

Muy a menudo. Se turnan para tomar una siesta y sí, ambos se han quedado dormidos al mismo tiempo en algunas ocasiones.

La mayoría de los vuelos de larga distancia tienen dos juegos de pilotos. La mayoría de las aeronaves modernas que realizan viajes largos tienen literas y lugares de relajación que están fuera de la vista de los pasajeros. Por lo general, la primera tripulación despega y vuela durante unas horas y luego la segunda tripulación entrará mientras la primera tripulación descansa y luego la primera tripulación regresa para terminar el vuelo.

Answer 5

Los pilotos no duermen en la cabina durante los vuelos largos. Si el vuelo dura más de 6 horas, hay un tercer piloto y si es incluso más de 14 horas hay un cuarto. Duermen por turnos y el dúo original maneja el despegue y el aterrizaje, mientras que el otro dúo recibe el deber en el aire. En estas situaciones, los pilotos tienen una cama muy cómoda para dormir fuera de la cabina (generalmente por encima). Los pilotos pueden tomar una siesta en períodos de tiempo muy cortos, como los 20 minutos en la cabina en vuelos más cortos, pero no todos lo hacen. Además, este fue el punto de partida de la moda del intervalo de sueño de 20 minutos hace unos 10 años.

Answer 6

Conocí a un piloto en el club de planeadores que me dijo que ella se había marchado. Supongo que es fácil de hacer cuando estás volando en círculos allá arriba en las térmicas, con el cálido sol brillando y tocando una melodía. Le pregunté cuándo se despertó y dijo que fue cuando el planeador se detuvo y giró.