¿Qué pasaría si un vuelo intenta despegar sin el permiso de ATC?

Depende, como siempre, de las circunstancias.

Si un avión despega sin autorización para entrar en conflicto con algo, entonces tomaremos medidas inmediatas para reducir el mayor riesgo posible. Esto podría incluir, pero no se limita a

  • Instruir al avión que despega para detenerse
  • Instruir a otras aeronaves en pistas conflictivas para detener su despegue
  • Envío de tráfico de aterrizaje alrededor
  • Indicar a los vehículos u otras aeronaves en la pista que desalojen de inmediato
  • Mueva el tráfico conflictivo del aire fuera del camino

Las decisiones exactas tomadas dependerán de cada situación, no hay dos veces idénticas y, por lo tanto, la respuesta variará.

Sin embargo, es perfectamente posible que no exista un riesgo inmediato o conflicto o peligro y en ese caso dejaríamos que la aeronave continúe.

Los procedimientos varían, pero mi compañía tiene como política no informar a los pilotos en la radio que tomaremos medidas para informar (por razones de seguridad) para que podamos monitorear la situación y luego transferir la aeronave a la frecuencia de salida como lo hacemos normalmente (suponiendo que no lo hagamos) No es necesario tomar medidas para garantizar la seguridad.

Después del evento, se presentaría un informe y se realizaría una investigación. Se contactaría a la aerolínea para asegurarse de que los pilotos también presenten informes para su inclusión en la investigación. También esperaría que la aerolínea realice su propia investigación interna.

De hecho, he visto que esto suceda en una ocasión y fue un completo no evento. La aeronave partió, no hubo ningún problema de separación (aunque se hizo en el aire antes de su turno pero eso no creó problemas) y la aeronave continuó normalmente hacia su destino. Presentamos un informe y la tripulación aérea fue informada después del vuelo y presentó sus informes como se esperaba.

Si sucediera en mi aeropuerto, asumiría que la aeronave estaba experimentando un secuestro y seguiría los procedimientos de notificación adecuados. En este caso, el piloto recibiría una escolta militar de regreso. No habría otra razón por la que un piloto despegaría sin autorización. En caso de pérdida de radio, hay códigos de luz para el aterrizaje, pero si su radio no funciona a la salida, simplemente dé la vuelta y vuelva en taxi y lo arregle.

Creo que normalmente eso no sucede. Incluso para hacer retroceder un avión desde su posición, se requiere el permiso del ATC. Esto se aplica a todos los tipos de aviones, aviones privados o aviones comerciales.

Pero la pregunta es si alguien intenta despegar sin el permiso del ATC, bueno, el ATC tiene que alertar a todos los demás aviones en las cercanías para tener cuidado y dar paso al que no sigue las reglas, para evitar un accidente. Pero no termina allí, ya que un avión no puede estar en el aire siempre, sino solo hasta que el combustible a bordo lo permita. Por lo tanto, el vuelo tiene que aterrizar en algún lugar y la tripulación puede ser detenida allí por las autoridades de orden público.

Este tipo de escenario ocurre solo cuando un avión es secuestrado e intenta despegar o aterrizar sin permiso. En tal caso, se implementarán todo tipo de procedimientos de emergencia.

Chocará con otro avión y quién está a punto de aterrizar y estacionar

U puede verificar el caso del caso T2 del aeropuerto nacional de la India cuando un avión chocó en 1991