Depende, como siempre, de las circunstancias.
Si un avión despega sin autorización para entrar en conflicto con algo, entonces tomaremos medidas inmediatas para reducir el mayor riesgo posible. Esto podría incluir, pero no se limita a
- Instruir al avión que despega para detenerse
- Instruir a otras aeronaves en pistas conflictivas para detener su despegue
- Envío de tráfico de aterrizaje alrededor
- Indicar a los vehículos u otras aeronaves en la pista que desalojen de inmediato
- Mueva el tráfico conflictivo del aire fuera del camino
Las decisiones exactas tomadas dependerán de cada situación, no hay dos veces idénticas y, por lo tanto, la respuesta variará.
Sin embargo, es perfectamente posible que no exista un riesgo inmediato o conflicto o peligro y en ese caso dejaríamos que la aeronave continúe.
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Los procedimientos varían, pero mi compañía tiene como política no informar a los pilotos en la radio que tomaremos medidas para informar (por razones de seguridad) para que podamos monitorear la situación y luego transferir la aeronave a la frecuencia de salida como lo hacemos normalmente (suponiendo que no lo hagamos) No es necesario tomar medidas para garantizar la seguridad.
Después del evento, se presentaría un informe y se realizaría una investigación. Se contactaría a la aerolínea para asegurarse de que los pilotos también presenten informes para su inclusión en la investigación. También esperaría que la aerolínea realice su propia investigación interna.
De hecho, he visto que esto suceda en una ocasión y fue un completo no evento. La aeronave partió, no hubo ningún problema de separación (aunque se hizo en el aire antes de su turno pero eso no creó problemas) y la aeronave continuó normalmente hacia su destino. Presentamos un informe y la tripulación aérea fue informada después del vuelo y presentó sus informes como se esperaba.