¿Por qué durante el despegue mi vuelo se estabilizó por un tiempo antes de continuar subiendo?

Answer 1

Casi seguramente debido a las ordenanzas antirruido. Hay algunos aeropuertos en los que el perfil de despegue es realmente extraño, ¿estabas volando fuera del Condado de Orange / John Wayne (SNA) por casualidad?

Es posible que los requisitos estrictos de reducción de ruido no parezcan atemorizantes al principio, pero si no espera recortes en el motor durante el despegue, podría asustarse. Según Jenny Wedge, gerente de relaciones públicas del Aeropuerto John Wayne de Santa Ana, “debido a su proximidad a las comunidades cercanas, JWA tiene uno de los programas de monitoreo de ruido y acceso a aviones más estrictos de los Estados Unidos, si no del mundo”. Los pilotos comienzan sus despegues cerca de la potencia máxima, luego se inclinan rápida y abruptamente antes de reducir la potencia del motor. “Es como un despegue del transbordador espacial”, dice la seguidora de Facebook Elizabeth Conrad. [Pilot and Ask the Pilot blogger Patrick] Smith señala que los pasajeros lo contactan sobre este aeropuerto todo el tiempo, algunos incluso afirman que los pilotos apagan los motores después del despegue. Pero aunque el procedimiento parece inusual, dice que “no hay nada que haga el avión que no esté dentro de sus capacidades”.

Ver despegues empinados aterrizan JWA en la lista de ‘aeropuertos más aterradores’, Aeropuerto John Wayne y Reducción de ruido de GA,

Answer 2

Su avión no fue autorizado para subir por ATC. Hay otros aviones por ahí y el ATC es responsable de la separación de todos los vuelos por instrumentos (es decir, todos los vuelos que superan los 18,000 pies son IFR), por lo que el avión se despeja a una cierta altitud y luego el ATC evita el tráfico hasta que puedan despejarlos.