¿La máquina C-Pap se considera un artículo personal en un vuelo?

C-Pap y Bi-Pap se consideran equipos médicamente necesarios, ni artículos personales ni equipaje de mano. Lo mismo para muletas y bastones y tanques de oxígeno y animales de servicio. ¿Te imaginas la gran cantidad de demandas y mala prensa si rechazan o penalizan esas cosas?

Por alguna razón, las tripulaciones de vuelo se ponen raras cuando los pasajeros dejan de respirar. Por lo tanto, hacen que sea bastante fácil para usted y su máquina de soporte vital viajar juntos.

Quieren pasajeros felices no muertos que no van a demandar.

Estas bien. Pero haz la tarea.

Recientemente tuve que tener mi máquina preaprobada para un vuelo. Envié al representante de la aerolínea fotos de la pequeña impresión en la parte inferior de la máquina.

Llame a la aerolínea con anticipación y pregunte sobre sus reglas. También es una buena idea llevar una carta reciente de su especialista en medicina del sueño que documente su necesidad de la máquina.

Y, si está volando durante la noche, no olvide preguntar por los enchufes eléctricos. Si no tiene una fuente de alimentación externa o acceso a una toma de corriente, está jodido. Y asustarás a la tripulación de vuelo.

No seas ese chico 🙂

Para la mayoría de los países, el equipo médico no cuenta contra ningún límite de artículos personales. según lo sugerido por Alan Wu, consulte con su aerolínea para no volar en los Estados Unidos para ver si este es el caso.

Según la FAA, el organismo rector en este caso no se puede contar contra su equipaje de mano, ya que es un artículo médicamente necesario.

Pueden intentar presionar contra eso y acusarlo; si lo hacen, le sugiero que les haga saber que presentará una queja ante la FAA y hablará con su abogado al respecto con la intención expresa de presentar una demanda.

No, se considera médico y no cuenta para los límites de equipaje que tienen las aerolíneas.

Definitivamente vale la pena consultar con la aerolínea con anticipación ya que la máquina C-PAP podría estar exenta de las reglas estándar de equipaje de mano, ya que es un dispositivo médico. Si acaba de aparecer en el check-in o en la seguridad con un dispositivo desconocido, entonces podrían ponerse inseguros y podría verse obligado a verificar el C-PAP en la bodega o se le negará el abordaje. Si puede recibir un correo electrónico de la aerolínea y una carta de su médico, no debería tener ningún problema y se le permitirá llevar la máquina a bordo.

Como usuario de C-PAP, soy muy consciente del efecto de la apnea del sueño en un avión lleno de pasajeros si me quedo dormido, lo que puede hacer que los viajes de larga distancia sean agotadores porque necesito permanecer despierto. Me preocupo menos por eso cuando se me permite el C-PAP en el equipaje de mano. Sin embargo, asegúrese de tener también el adaptador de enchufe adecuado para esa aerolínea.

Si no tengo la máquina conmigo o no hay energía en el asiento, encuentro que puedo hacer una siesta al inclinarme hacia adelante en el asiento delantero, no me han despertado la tripulación o los pasajeros furiosos por mi ronquido resonante sacudiendo el avión. aparte (todavía) por lo que parece funcionar. No es genial, pero es mejor que nada, y si sufres de apnea del sueño, ¡una cosa a la que estás acostumbrado es el sueño interrumpido!

Muchas aerolíneas consideran que una máquina CPAP portátil es un “equipo médico personal” exento de contar contra los límites en el equipaje de mano. Lea las reglas y regulaciones en los sitios web de las aerolíneas, o llame y pregunte para asegurarse de que este sea el caso.

Ciertamente, cuando he viajado, no habría contado para la asignación de peso. El simple hecho de que lo llevo en mi equipaje de mano significa que todavía necesito poder llevarlo a bordo del avión, por lo que nunca lo llevo tanto, pero sí llevo esto.