¿Por qué el modo de vuelo ahora está permitido en vuelos pero fue prohibido antes?

Answer 1

A principios de este año, la Autoridad Federal de Aviación de EE. UU. (FAA) reunió a un panel de expertos en aviación para analizar si los dispositivos electrónicos personales (PED) podían usarse en aviones sin comprometer la seguridad. Los resultados están en: el comité está
recomendar que los dispositivos electrónicos, como las tabletas,
Lectores electrónicos y otros PED: se permitirán durante todas las fases del vuelo (incluidos el despegue y el aterrizaje). La FAA solicitó al Comité Asesor y de Reglamentación que investigue este tema en particular después de un creciente escepticismo público sobre las limitaciones y una mayor presión pública para permitir que los pasajeros usen sus dispositivos electrónicos.
durante todas las fases del vuelo.
Como señala el informe del comité, muchos nuevos
aviones de generación tienen el apropiado
blindaje para evitar cualquier interferencia de
PED que pueden estar a bordo.
Se espera que la FAA siga adelante
con las recomendaciones y voluntad del comité
probablemente comenzará la implementación. Se espera que otras agencias reguladoras, como la Autoridad de Seguridad de la Aviación Civil de Australia (CASA), sigan el ejemplo de la FAA sobre el tema.

Un teléfono móvil que busca una torre de red emite ondas de radio de energía mucho más alta y, por lo tanto, es más probable que cause interferencia electromagnética (EMI). Otra preocupación es que un
un avión volando con varios cientos de teléfonos que intentan conectarse a una torre cercana causaría una tensión innecesaria en la red de telefonía móvil.
Sin embargo, algunas aerolíneas ya están ofreciendo
productos que permiten a sus pasajeros hacer
llamadas telefónicas en su vuelo. Emirates ha sido
presionando por esta tecnología durante varios años. Eso
se basa en la tecnología de células pio que es básicamente
una antena a bordo que transmite llamadas a
Torres en el suelo. El sistema es controlado
por la tripulación de vuelo.

Answer 2

Estuvo allí durante mucho tiempo, pero honestamente, ¿cuántos de nosotros realmente nos adherimos a esta regla?

Esta fue la declaración de la DGCA hecha cuando “oficialmente” lo permitieron:

El regulador ha modificado los requisitos de aviación civil o CAR para ajustarlo a las regulaciones de la Administración Federal de Aviación de EE. UU. Y la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea.
“El uso de dispositivos electrónicos personales o PED se realizará en el modo sin transmisión, comúnmente llamado modo vuelo / avión”, dijo la DGCA en un comunicado.

“El CAR modificado también ordena a todos los operadores que reporten cualquier interferencia PED sospechada o confirmada o humo o fuego causado por los PED a la DGCA”.

El regulador agregó que la decisión se tomó después de que las aerolíneas aumentaron la demanda de permitir que los pasajeros usen teléfonos celulares y otros dispositivos durante todas las fases de un vuelo en el modo vuelo / avión.

Sin embargo, aunque ahora se permite el uso de teléfonos celulares en un modo de vuelo, todavía no se ha decidido si se permitirá el acceso a Internet Wi-Fi en el espacio aéreo indio. AeroMobile y OnAir brindan a las aerolíneas soluciones que permiten a los pasajeros realizar llamadas durante el vuelo y ofrecen acceso a Internet por Wi-Fi. Pero estos servicios siguen prohibidos en el espacio aéreo indio por ahora.

Answer 3

La FAA anunció en octubre de 2013 que el modo de vuelo puede ser utilizado “de forma segura” por todos los pasajeros durante “todas las fases del vuelo”. (aunque eso probablemente se estaba haciendo de todos modos)

Comunicado de prensa – La FAA permitirá a las aerolíneas ampliar el uso de la electrónica personal

Supongo que otros países siguieron su ejemplo a partir de entonces.