¿Alguien ha utilizado con éxito las millas ganadas en una aerolínea de Star Alliance para reservar viajes de premio en otra aerolínea de Star Alliance, como afirman que puede hacer?

Sus interacciones deben ser con su aerolínea titular de la tarjeta, ya que tienen que debitar las millas y emitir el boleto.

Usar millas en una aerolínea asociada de Star es una tarea bastante rutinaria, y solo se dificulta en tres circunstancias:

1. Ignorancia económica: si está buscando boletos de recompensa de millas para un destino que organiza un megaevento en el momento en que desea viajar, no encontrará asientos.

2. Falta de flexibilidad personal: si no tiene flexibilidad con las fechas y horas, y debe tomar este vuelo en este día en este momento, puede tener problemas.

3. Bloqueo de StarNet: esta es una práctica en la que antes de la fusión se comprometió United para detener su sangrado de efectivo. Todos los asientos de recompensa en todos los operadores de Star están disponibles para todos los socios, a menos que cierto socio no quiera ofrecer esos asientos a sus titulares de tarjetas. Un grupo diligente de viajeros frecuentes descubrió que United estaba bloqueando el acceso a la redención en algunas rutas superpuestas operadas por socios para empujar a sus miembros a su vuelo, eliminando así la necesidad de pagar a la aerolínea asociada por el asiento en su vuelo.

El bloqueo de StarNet está muerto en los EE. UU., Ya que United fue llamado en varios periódicos importantes. También prometieron no bloquear después de la fusión con Continental.

El CEO de United, Jeff Smisek, le gusta decir que si un operador de Star Alliance no sirve donde está tratando de ir, debe revisar su necesidad de visitar ese lugar. Su incapacidad para encontrar asientos en los operadores asociados está en oposición diametral a esto, y no hay una buena razón para que exista su problema.

Sí, muchas veces con United. Para la mayoría (no todos) de los operadores de Star Alliance, puede hacerlo en línea en el sitio web de United o llamando a United (en este último caso, generalmente se agregará una tarifa de reserva). Air New Zealand es un ejemplo de un operador de Star Alliance que requiere que llame; la disponibilidad, que es muy limitada, no aparece en línea en el sitio de United.

Hay mucha información práctica en el foro de United sobre la comunidad de viajero frecuente más popular del mundo. (flyer talk)

Una cosa a tener en cuenta es que una aerolínea de Star Alliance ignora las reglas sobre permitir los boletos de viajero frecuente de manera regular. Esa aerolínea es Singapore Airlines. A menudo no pondrán boletos a disposición de otros miembros de Star Alliance, incluso si se supone que deben hacerlo. Singapur tiene un enorme complejo de superioridad. Algunas personas piensan que es merecido; Los he volado varias veces y sería mucho menos probable que esté de acuerdo.

Otro factor es que, en el pasado, United bloqueó el acceso a muchos vuelos de premio en otras aerolíneas de Star Alliance. En general, se cree que lo han detenido ahora, pero podrían reanudar esta triste práctica en el futuro.

Hola. ¡Esta es realmente mi primera respuesta en Quora!

Bien, como saben, United forma parte de una alianza estelar que tiene aerolíneas como Lufthansa y Air Canada.

Si va al sitio web de United y busca viajes nacionales, probablemente solo obtendrá resultados de United. Si busca viajes internacionales como Nueva York a Berlín, Alemania, obtendrá aviones asociados con aviones de United, que generalmente son los primeros resultados que se muestran.

Yo mismo he canjeado por viajes de premio en todas las principales aerolíneas y alianzas y soy el cofundador de una aplicación de viajes que reservará sus boletos de premio de forma gratuita. Tenemos la versión beta y es gratis, por supuesto.

Uri

VOL – La aplicación de viajes en App Store

Si todo el tiempo Soy miembro de Alititude / Aeroplan de Air Canada. Puedo reservar vuelos en Lufthansa, Thai, Asiana, etc., etc. Algunas cabañas de primera clase son difíciles o imposibles de reservar, como Singapur. Pero los negocios y la economía están disponibles.

¡Absolutamente! Lo más común son las ganancias a través de United Airlines para rutas de EE. UU. A Asia y luego usar las millas a través de socios asiáticos, con mayor frecuencia Thai Airlines, Air China y Singapur. Rendimientos muy favorables utilizando las millas en Asia también, lo que lo hace más atractivo. Estamos en Beijing, así que esto es común para mí.

Debe llamar a la aerolínea con la que tiene la tarjeta de viajero frecuente (algunos de ellos tienen una herramienta de reserva en línea). Realmente funciona bien, lo he hecho antes.

He realizado varios vuelos en Partner Airlines. Normalmente busco el asiento (tengo herramientas especiales ya que vuelo bastante) y solo llamo a SQ (mi aerolínea de viajero frecuente) y reservo. X periodo de tiempo posterior. Yo vuelo. Sin drama. No estoy seguro de por qué estás reclamando lo contrario.