¿Cuál es la mejor aerolínea para concentrar mis millas si vuelo principalmente entre San Francisco y Nueva York?

Answer 1

United Airlines o Virgin America.

United Airlines opera un servicio llamado United ps (abreviatura de United Premium Service), que solo vuela entre LAX, SFO y JFK. La clase económica de United ps es completamente Economy Plus, con 5 pulgadas más de espacio para las piernas que los asientos económicos estándar en cualquier otra aerolínea importante, a precios similares. Además, cada asiento económico tiene una toma de corriente (algo que generalmente se encuentra solo en clase ejecutiva en otras aerolíneas) y toda la flota ps está equipada con WiFi. Un vuelo gratis cuesta 25,000 o 50,000 millas ida y vuelta dependiendo del control de capacidad (y la distancia aérea entre ambas ciudades es un poco más de 5,000 millas), haciendo que cada 6º o 12º vuelo sea gratuito. United tiene al menos una docena de vuelos sin escalas por día.

Virgin America también es excelente para esta ruta. Virgin es actualmente la única aerolínea con WiFi en toda su flota. Cada asiento también tiene su propia pantalla personal con TV satelital, películas en vivo y una gran selección de juegos. Los pasajeros pueden ordenar alimentos y bebidas usando esta pantalla, lo que hace que el servicio sea bastante eficiente. Elevate (el programa de viajero frecuente) equivale a algo más del 20% de devolución de dinero, por lo que cada sexto vuelo en la misma ruta es gratis. Virgin tiene 4 vuelos sin escalas por día.

Answer 2

Definitivamente prefiero el servicio de Virgin America sobre los demás en esta ruta (he volado Virgin, United, JetBlue, American, Continental), pero no estoy enamorado del programa de viajero frecuente. Por eso, tengo que dar crédito a United, especialmente si valoras la flexibilidad de programación en la reserva de viajes de recompensa . Permítanme tratar de explicar el programa Virgin’s Elevate en términos más prácticos:

Usted gana 5 puntos por dólar gastado en Virgin , en lugar de puntos / millaje en función de la distancia del vuelo. Si viaja principalmente por negocios y compra a corto plazo (es decir, boletos de mayor precio), lo hará bien …

$ 600 rt SFO-JFK = 3,000 puntos

Los boletos de recompensa en la misma ruta comienzan en 12,000 puntos rt, por lo que hipotéticamente podría ganar un viaje de ida y vuelta gratis cada 4 viajes.

Alternativamente, supongamos que reserva más tarifas con descuento por adelantado:

$ 280 rt SFO-JFK = 1,400 puntos

A ese ritmo, necesitará 9 viajes para obtener un viaje de ida y vuelta gratis.

En United en la misma ruta, obtendrá 5,400 millas por viaje de ida y vuelta, incluso en las clases de tarifas con mayor descuento, por lo que obtendrá una recompensa de viaje de ida y vuelta después de 5 viajes (25,000 millas rt) . Esto muestra que, en las circunstancias más favorables, el programa de fidelidad de Virgin se compara, en el mejor de los casos, de manera uniforme con Mileage Plus de United. Lamentablemente, esto no tiene en cuenta la reserva de recompensas de último minuto

El problema crítico es que Virgin también varía el costo del viaje de recompensa de acuerdo con el precio actual de ese asiento , por lo que puede terminar requiriendo muchas más millas para canjear un vuelo. Por ejemplo, si quisiera reservar un vuelo de recompensa este jueves, JFK-SFO, ¡tendría que pagar 23,070 millas, de una manera! Incluso si es un cliente habitual que paga una tarifa más alta, podría tomar más de 15 viajes de ida y vuelta en Virgin para obtener un vuelo de recompensa de tarifa máxima . Compare esto con United, que tiene múltiples opciones de premios Saver sin parar ese mismo día (25,000 millas rt, también se pueden reservar en segmentos de una vía).

Conclusión: si reserva vuelos de recompensa de la misma manera que reserva vuelos pagados (ya sea consistentemente caros / de última hora o baratos / avanzados), debe esperar un descuento de aproximadamente el 10% en Virgin America (1 vuelo de recompensa por 10 viajes de ida y vuelta), frente a un 20% de descuento en United. La única forma en que puede mejorar un poco con Virgin es si gana millas en tarifas caras y canjea cuando los asientos son baratos. (Por el contrario, si gana solo en vuelos baratos y espera para canjear solo en vuelos caros, podría ver un reembolso de United de hasta 40-50%)

Para mí, la política de Virgin niega una de las grandes ventajas de un buen programa de viajero frecuente: poder reservar viajes de recompensa cuando el inventario es más ajustado y las tarifas son más altas. Con United, he podido reservar un viaje de premio Saver de ida con muy poco aviso, ahorrándome mucho dinero, sin un costo de oportunidad particularmente alto para ellos (la tarifa es alta si llenan el asiento con un pasajero con ingresos) , pero hay menos posibilidades de que lo llenen en el último minuto). Encuentro el servicio de Virgin tan superior que generalmente los vuelo de todos modos, pero no pretendo que tengan un valioso programa de viajero frecuente; en cambio, reservo vuelos de Virgin America con mi número de Virgin Atlantic Flying Club.

Answer 3

Yo vuelo Virgin America exclusivamente entre SFO – JFK. 27 vuelos y contando solo con VA. He tenido actualizaciones gratuitas en más de 10 vuelos. También recibió 3 viajes de ida y vuelta gratis. El svc del cliente es increíble y con la tarjeta VA puede ganar más puntos / millas. Actualice su asiento en la puerta por menos $ (en comparación con en línea) y obtenga comida / películas gratis y beba todo el vuelo. Costo promedio por vuelo = $ 120.00