Evite esta aerolínea si ama su dinero, tranquilidad y negocios.
NARENDRA MANSUKHANI CS Manager está arruinando la reputación de esta aerolínea, ahora clasificada en los últimos 100.
Pedí café tres veces y cada vez hacía frío y no se calentaba adecuadamente. Alcohol todas las marcas baratas. Los auriculares dos veces cambiados finalmente se rindieron, ninguno funcionó. Falta la solicitud vegetariana. En general, encontré este vuelo no apto para viajes internacionales. De tres intentos internacionales, dos fueron totalmente un desastre. Al principio, mi equipaje se rompió totalmente en 10 piezas y se encogió. En el último viaje, me robaron todos mis costosos contenidos (auriculares caros, juguetes, chocolates robados en Mumbai del vuelo de Amsterdam). Todavía luchando (llevándolos a la corte) con ellos para recuperar los daños y los objetos perdidos.
Narendra Mansukhani, que encabeza el departamento de atención al cliente (no hay nada llamado atención al cliente en esta actitud típica de la calle de la India) y Naresh Goyal están menos preocupados por mantener la imagen del país en la industria de viajes. Esta aerolínea es una vergüenza mundial y está clasificada en los últimos 100. Mayo por Naresh Goyal necesita aprender lo que significa la industria de viajes en sentido internacional y aprender a ser leales con sus clientes. Llegaron a tomar algunas lecciones de servicio al cliente.
- ¿Cuál es la mejor aerolínea de bajo costo en los Estados Unidos?
- Cómo convertirme en piloto de una aerolínea si no tengo mucho dinero
- ¿Qué significa ‘QANTAS Flight 8413 operado por Emirates’? ¿El avión y la tripulación serán de QANTAS o de Emirates?
- Si es un viajero frecuente, ¿con qué frecuencia le sucede que su avión no se acercó? ¿Y cuál es la razón (si se conoce)?
- ¿Cómo es viajar en economía con Swiss Airlines? ¿Es similar a la economía de vuelo con otras aerolíneas?
Ninguno de sus problemas se resolvió por meses. Los he encontrado rompiendo los pactos de Varsovia y Montreal. No hay compensación por demora, compensación por equipaje, los pasajeros son hostigados durante meses juntos hasta el momento en que se rinden.
No hay nada bueno en esta aerolínea que fue financiada por Dawood según IB. Estados Unidos ha prohibido esta aerolínea y muchos más países pronto lo harán en muchas rutas. La peor parte es su equipo de atención al cliente: típicamente lo dirige Babus como Narendra Mansukhani, con cero calificaciones en este negocio. Creo que Naresh Goyal debería considerar cerrar este negocio a menos que renueve su negocio de manera profesional. Es una vergüenza global en el negocio de los viajes.