¿Cómo podríamos desalentar los viajes aéreos innecesarios?

La última vez que miré, la industria de las aerolíneas estaba haciendo todo lo posible para desalentar los viajes aéreos.

Ahora que tres grupos de aerolíneas han tomado el control de todos los viajes sobre el Atlántico, por ejemplo, también se han vuelto tan efectivos para controlar los precios como lo es la OPEP para controlar los precios del petróleo. La mayoría no está dispuesta a pagar entre $ 1200 y $ 1500 por el placer.

En los Estados Unidos, los cargos adicionales por equipaje han agregado un “impuesto” por volar que hace que muchos reconsideren tomar el viaje innecesario entre Minneapolis y Chicago, por ejemplo. Insatisfechas con los millones de ingresos que generan los cargos por equipaje, las aerolíneas han comenzado a considerar el equipaje de mano como una fuente de ingresos adicionales.

Hubo un día, el 10 de septiembre de 2001, en el que aún se podía esperar algún tipo de servicio de comidas en un vuelo a través del país en los EE. UU. Ahora tienes la gran elección entre pretzels y maní y sentarte junto a alguien que está comiendo una Big Mac con papas fritas. Para las aerolíneas, el 11 de septiembre se convirtió en una excusa para reducir aún más el servicio que ya era limitado.

Recientemente cometí el error de volar de regreso de Europa en aviones de los llamados Star Alliance, Lufthansa y United, y me dijeron que se podía tomar vino con la comida en el vuelo transatlántico si pagaba. Los camareros parecían sorprendidos cuando yo parecía sorprendido. Comenté que nos cobrarán por usar el baño a continuación. No debería haber dicho eso, ya que Ryanair pronto anunció intenciones de cobrar por usar inodoros a bordo:

Primeras tarifas para Carryons, ahora tarifas para orinar

Por lo tanto, todo se suma a una industria que está haciendo su mejor esfuerzo para lograr que reduzcamos nuestros vuelos. Si no lo supieras mejor, pensarías que están contratando todo su talento ejecutivo de Comcast o Time-Warner.

Asegúrese de que todos tengan un servicio de Internet de ancho de banda lo suficientemente alto como para poder realizar videoconferencias de buena calidad.

Finalmente, es posible que la comunicación reemplace el transporte para tal vez la mitad de todas las reuniones de negocios, aumentando con el tiempo. Pero eso requiere que esté universalmente disponible, sea económico y fácil de usar.

Internet de alta velocidad: esa es la mejor competencia para las aerolíneas.

Definir “innecesario”? Sabes qué, tacha eso, quién eres (o la sociedad o el gobierno) para dictar lo que se considera un viaje aéreo innecesario.

Mi hermana vive en Escocia. Yo vivo en israel ¿La voy a visitar una vez al año “innecesariamente”? ¿Qué tal dos veces al año?

¿Cuál de nosotros tendría la audacia de determinar para otra persona que una sola semana de vacaciones en el extranjero una vez al año es suficiente? ¿Qué pasa si su trabajo es muy estresante y necesitan, realmente necesitan, más descansos?

Si le preocupa la difícil situación del planeta y el impacto de los viajes aéreos en las emisiones de gases de efecto invernadero, no se preocupe. Los viajes aéreos representan solo el 3% de las emisiones globales. La generación de electricidad es del 24%. ¿Decidirías por otros cuando se les permita encender las luces?

El transporte por carretera emite el 14% de todas las emisiones globales, sin embargo, los consumidores estadounidenses todavía pagan precios ridículamente baratos por la gasolina.

Si realmente quiere ayudar a que el mundo avance hacia una menor contaminación, haga campaña para aumentar el precio del gas en Estados Unidos, haga una campaña por un impuesto al carbono, haga una campaña para mejorar el transporte público, invierta en tecnología limpia, hay un millón y una de las formas de impulsar la agenda .

La caída en el precio de los viajes aéreos que el mundo ha presenciado en el transcurso de mi vida es una gran bendición, permitiendo que amigos y familiares distantes se unan, exponiendo a decenas o incluso cientos de millones a la diversidad cultural que el mundo tiene para ofrecer. .

Alentar a todos a comprar SUV que consuman gasolina para apuntalar una industria de fabricación de automóviles y mantener el flujo de petróleo en marcha, es un impacto mucho mayor en la libertad (mi libertad para respirar aire fresco) de lo que sería hacer que los estadounidenses paguen el costo real de la gasolina ( es decir, un precio que realmente refleja la internalización de las externalidades de la contaminación).

¿Por qué presumirías decirle a alguien si su viaje fue innecesario?

Dados los abusos acumulados en los pasajeros, ¿por qué alguien viajaría en avión a menos que fuera necesario?

Para terminar, el IIRC, la última vez que revisé, éramos una nación de ciudadanos autorregulados.

¿Existe alguna autoridad externa que decida qué viajes aéreos son necesarios y cuáles no? : – /

De lo contrario, es economía básica. Si desea que la gente use menos de algo, aumente el precio. La forma en que lo logre dependerá de si cree que el mercado es la mejor manera de resolver estos problemas, o si el gobierno sabe mejor y debería gravar la mierda.

La opción más fácil es aumentar su costo relativo.

Otra gran opción es alentar a las personas a viajar en tren, mar o automóvil.

Entonces no viaje en avión es la respuesta simple a su pregunta.

no viaje en avión si no tiene prisa, o no tiene citas para ponerse al día