United Airlines no tiene el monopolio. Para casi cualquier ruta, los pasajeros tienen opción de transportistas; En algunos casos, esto puede requerir conducir o llegar a un aeropuerto más distante, algo que la mayoría de los pasajeros parecen dispuestos a hacer. Prácticamente cualquier compañía que tenga el tamaño de United Airlines, que opere principalmente en el espacio minorista e interactúe con la mayor cantidad de clientes tendrá mala prensa. Hay muchas compañías con las que no hago negocios, pero aún puedo tomar mi café de la mañana, hacer una búsqueda en Internet, usar el almacenamiento en la nube, volar a casi cualquier lugar o recoger cañas para mi saxofón. Ese es el mercado libre en el trabajo.
Este no siempre fue el caso. Rusia / la URSS en la década de 1970 fue controlada en gran medida por los monopolios. Si quisieras volar, volarías en Аэрофлот (Aeroflot). Solo conté 38 aerolíneas en el tablero de llegadas en Moscú.
Aquí hay otro secreto: la gente es barata. Si United es la aerolínea más barata, las personas a menudo dejarán de lado sus quejas (quizás de segunda mano / derivadas de redes sociales) y volarán en United. Quizás los ahorros tengan que ser significativos, más allá de un cierto umbral.
Y, oye, United vuela a muchos lugares a los que la gente quiere ir.
- Cuando el pasajero en el vuelo de United se negó a “ofrecerse como voluntario” para bajar del avión, ¿por qué la tripulación no le pidió a otro pasajero que bajara del avión?
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- ¿Hubo alguna vez un problema real en un avión, porque alguien no usó el modo de vuelo en su teléfono inteligente (o computadora portátil)?
- ¿Es posible construir un avión a reacción volador que sea autónomo de las descripciones de cómo está hecho?
- La distancia perpendicular desde mi casa a la pista es de 5 km. De octubre a febrero, los aviones salientes toman un camino sobre mi casa. En otros meses, rara vez veo un avión saliente volando sobre mi casa. ¿Cuál podría ser la razón?