¿Por qué una aerolínea elegiría una red?

Answer 1

Bueno, para los operadores internacionales, formar parte de una alianza es muy beneficioso para las ventas y la fidelización de los clientes.

A continuación usaré Delta Airlines como ejemplo.

• Es más probable que los clientes sigan siendo leales a Delta porque pueden reservar a través de Delta para volar a casi cualquier lugar que necesiten, ya sea por negocios o placer, aunque Delta puede no volar a esa ubicación más veces que un socio de Skyteam.
• Los viajeros frecuentes se benefician especialmente de programas como skyteam. Dado que los viajeros más frecuentes tienen algún tipo de estatus de élite con su aerolínea preferida, también le dará un estado de alianza, como Skyteam elite o elite plus, siempre que formen parte de una alianza. Los viajeros frecuentes que tienen estatus de élite se benefician enormemente debido a que son parte de una alianza, obtener seguridad prioritaria, registro y embarque, y acceso a la sala de estar son beneficios sorprendentes para el viajero frecuente.

Hay otras buenas razones para ser parte de una alianza para una Aerolínea, pero estas son mis dos razones principales personales para que una Aerolínea sea parte de una.

Sin embargo, algunas aerolíneas como Alaska lo han hecho bien sin ser parte de una alianza. Tienen códigos compartidos y asociaciones con docenas de aerolíneas en todo el mundo.

Answer 2

Principalmente, para abrir el acceso a sus servicios a un nuevo mercado que de otro modo sería difícil para ellos penetrar.

Estoy a punto de dar un mal ejemplo porque no están en una red, pero trabajan en estrecha colaboración, por lo que ilustra el punto. Qantas y Emirates.

Emirates le permite a Qantas usar su mapa de ruta europeo para recoger pasajeros de toda Europa para conectarse a los servicios de Qantas en Dubai que vuelan hacia Australia. Esto es bueno para Emirates porque consiguen pasajeros en sus servicios que de otro modo no lo harían, y es bueno para Qantas porque significa que solo tienen que volar directamente a Dubai (aunque también continúan a Londres) y esto les ahorra operaciones costo.

A cambio, Emirates obtiene acceso a la red de Qantas en el otro extremo, con vuelos hacia puntos regionales de Australia, y también a través del Pacífico para clientes desesperados por volar de esa manera.