¿Qué es mejor, asientos en la parte delantera del avión o en la parte trasera del avión, en un vuelo?

Answer 1

Depende de lo que tenga en mente, desde un punto de vista de seguridad, no creo que importe mucho, aunque la gente siempre me dijo que el medio era el mejor, ya que supuestamente es más fuerte, pero no volamos para chocar, por lo que no sería Una consideración para mí. Creo que se reduce a la elección personal y las prioridades.

Por experiencia, el asiento cerca del frente siempre gana, si puede pagarlo y / o obtenerlo. Todo depende de la elección y prioridad del individuo.

Ya sea un vuelo corto o un vuelo largo, quiero bajar para hacer mi negocio. Te bajas antes, es menos probable que te detengan, pases por la aduana, etc. más rápido y puedes seguir tu camino siempre que no tengas equipaje que esperar. En general, recibe el servicio, cuando se le brinda, antes y, por lo tanto, tiene más tiempo para descansar, mirar una película o irse a dormir. Dicho esto, demasiado cerca del frente también puede ser una molestia, ya que estarás cerca de los baños (en los aviones grandes) y / o la cocina y siempre habrá gente dando vueltas y hablando con el personal más el ruido de la cocina, así que quizás unas pocas filas más abajo podrían ser más agradables. Similares son las razones por las que siempre elegiría un asiento de pasillo. En ocasiones extrañas me ha molestado alguien que tenía que levantarse una vez por hora, pero generalmente no con frecuencia. La mayoría de las veces me han molestado cuando tenía un asiento junto a la ventana y la gente decidió quedarse cuando el avión aterrizó.

He volado muchos trayectos largos (14 horas o más) con KLM en un 777 y siempre elijo los últimos asientos. Preferían ponerme en el medio, lo que se consideraba mejor, pero el ruido de la cocina y las personas que subían y bajaban por los inodoros me hicieron un vuelo molesto. Los últimos asientos tampoco fueron tan buenos, pero a menudo tienes dos asientos para ti; hubo mucho más ruido del motor y general y se sintió cada contracción y golpe del avión, pero pronto te acostumbraste a eso.

Siempre que el asiento no estuviera contra la pared del inodoro (a veces no se reclina) más golpes en la puerta y ruidos del retrete, funcionó bien.

También he hecho muchos triples sietes con Emirates y la disposición y los asientos de su avión eran completamente diferentes y un asiento cerca del medio era tan bueno (ya que el frente era para la clase ejecutiva). Si vuela los grandes como el 380, la única opción sería qué tan pronto quiere bajarse, pero si es como yo y quiere ir, cuanto más cerca del frente, mejor, pero una vez que la cola comience a moverse tienden a salir bastante rápido de todos modos, solo una cosa psicológica.

Al final no es más rápido, si ese es el único objetivo, ya que no importa qué tan pronto te muevas, la recolección de equipaje es el factor determinante final, pero se siente mejor

Answer 2

En casi todos los aspectos que importan, el frente es “mejor” para la mayoría de las personas. Tenga en cuenta que cada avión es diferente y esto no es universal. Además, estoy considerando solo la clase Economy, ya que la clase de asientos / servicio hará que las cosas sean “mejores” o “peores”, independientemente de la ubicación en el avión.

1. Sin tener en cuenta las clases First y Business (si están disponibles), muchas aerolíneas ahora están colocando sus asientos económicos de “espacio extra para las piernas” cerca del frente.
2. En términos generales, se bajará del avión más rápido, después de llegar, si está sentado cerca del frente.
3. Si el avión tiene tomas de corriente, pero no en cada fila, tienden a estar en las primeras filas.
4. El avión tiende a moverse menos cuanto más cerca está del frente. Sin ser técnico, esto tiene que ver con la ubicación del centro de gravedad del avión y la ubicación de la superficie de control del eje de cabeceo (elevador), que normalmente está en la parte trasera del avión.

En cuanto a sentarse en la parte trasera:

1. Las cosas tienden a ser un poco más tranquilas, en promedio, con menos personas moviéndose, particularmente si no hay una cocina trasera (generalmente en aviones más pequeños con solo una o dos azafatas).
2. No hay evidencia concluyente de que sentarse en la parte trasera sea más seguro que sentarse en cualquier otro lugar. Soy un ex investigador de accidentes y puedo decir que cualquier afirmación en contrario se basa en un razonamiento erróneo y conclusiones infundadas. Si le preocupa la seguridad, sentarse cerca de cualquier salida mejora levemente sus posibilidades en un accidente, pero tenga en cuenta que cada accidente es diferente y de qué sección surgirán los sobrevivientes de un accidente grave es básicamente una posibilidad aleatoria.

Answer 3

Las respuestas sobre los asientos de la aerolínea son realmente muy divertidas. A juzgar por todos ellos, diría que tendrías que decidir por ti mismo sobre un buen asiento. Diría que, aparte de los pilotos, hay muy pocas personas que disfrutan mucho de volar, según los comentarios. Diablos, conocí a un piloto retirado de Delta que fumaba en cadena y no disfrutaba mucho volar después de hacerlo durante décadas, y tienen el mejor asiento. Los pilotos parecen pensar que los asientos laterales son los mejores, aunque ninguno de ellos se sienta allí, así que, ¿cómo lo sabrían realmente? No he volado mucho, tal vez 10 veces, pero no tenía miedo de ningún tipo mientras volaba. Lo más divertido que tuve fue mirar la vista si tenía un asiento junto a la ventana, pero luego tenías que arrastrarte sobre la gente para salir. La otra cosa divertida es hablar con la gente y observar a la gente, pero puedes hacerlo desde cualquier asiento. Un hombre que conocí que voló mucho en vacaciones dijo que lo usó estrictamente para llegar a algún lugar rápidamente porque era como estar metido en un asiento apretado del autobús. Conozco a un predicador que vuela a Australia todos los años para reuniones y es su oración cada año que haya asientos vacíos a su lado para que pueda tener espacio para relajarse. He conocido a varias personas que viajaron por su trabajo y no les gustaba volar o presumir de sentarse. De lo que leí de los pilotos, pasajeros y de las personas con las que he hablado, debe decidir por sí mismo qué asiento le gusta y qué es mejor para usted. El único consenso sobre buenos asientos era volar en primera clase si puedes hacerlo, pero la mayoría de la gente trabajadora no puede. Por cierto, hay un episodio muy divertido de Seinfeld sobre asientos de aerolíneas. Realmente no hay respuesta, solo opiniones y sabes qué más tienen todos además de las opiniones 😉 ¿No lo crees? Lee todas las respuestas y comentarios en todo Quora sobre los asientos de las aerolíneas y ríete tontamente. ¡Ah, y disfruta de tu vuelo!

Answer 4

Siempre debes elegir sentarte al frente. La razón es realmente muy simple. Nuestro centro de gravedad generalmente es de alrededor del 28%, y el centro de presión generalmente actúa alrededor del 25% de la cuerda aerodinámica media (1/4 del camino por el ala). Estas dos fuerzas forman una pareja, alrededor de la cual gira el avión. Si te sientas sobre el ala, alrededor de 1/4 del avión, tendrás un vuelo mucho más cómodo. Las fuerzas que actúan durante el aterrizaje, el despegue, el taxi y la turbulencia se magnifican cuanto más lejos esté de este punto, y en la parte posterior del avión es lo más lejos que puede estar. Agregue a eso el hecho de que tiene un gran timón en la parte posterior que desvía el avión lateralmente alrededor de un punto más o menos central, y no es de extrañar que la mayoría de nuestros vómitos estén sentados en la parte posterior. Hazte un favor y siéntate al frente o sobre el ala, es una experiencia mucho más agradable.

Editar:

Ha habido un par de comentarios que hablan sobre los aspectos de seguridad de dónde te sientas, así que lo terminaré aquí en lugar de responder a cada uno:

¿Tomas todas las decisiones en tu vida esperando que te maten? Si sabe que hay una tormenta en su área, ¿se va de la ciudad para evitar ser alcanzado por un rayo? ¿Te mantienes alejado de los bosques en caso de que un árbol pueda caer sobre ti? Todos estos tienen más probabilidades de matarte que estar en un avión.

Al tomar su decisión de la manera en que lo hace, pasará cada viaje en avión de su vida sentado en los asientos más incómodos sin ninguna buena razón. Si pensara que existía una posibilidad real de que mi avión se estrellara fatalmente, ¿crees que sería piloto? ¿Crees que me arriesgaría a que mis hijos crecieran sin su padre, dejando a mi esposa viuda?

Si está contento de conducir al aeropuerto, que estadísticamente es más probable que sea fatal, entonces no debe preocuparse por las implicaciones de seguridad de su elección de asiento.

Answer 5

Quieres estar en la parte delantera del avión.

¿Por qué? Porque donde hay asientos de primera clase y clase ejecutiva en un avión de una sola plataforma, están en la parte delantera del avión.

Incluso si está estancado en la economía, hay ventajas en estar al frente:

• La fila delantera normalmente tiene un largo espacio para las piernas o un mamparo para que las personas más cercanas a la ventana puedan entrar y salir sin molestarlo.
• La comida se sirve de adelante hacia atrás. Por lo tanto, tendrá una opción más amplia si se sienta al frente.
• Por lo general, las personas se bajan desde cerca del frente, por lo que cuanto más adelante esté, no solo se irá más rápido, sino que estará al frente de la línea en inmigración. Lo que te lleva más rápido.
• Técnicamente, te pones en camino antes que los que están en los asientos traseros y llegas primero, pero como la diferencia es inferior a 100 m, no es significativo.

Answer 6

Para viajes largos prefiero la sección trasera del avión. Por lo general, tiene acceso a 2 o 3 baños aquí, ya que puede optar por ir a la parte posterior o al medio del avión.

Además, cuando las personas no eligen asientos, la aerolínea comienza a acomodarse de adelante hacia atrás, por lo que hay una mayor probabilidad de obtener un asiento vacío además de usted.

La comida tardará más en llegar, pero generalmente tienen bocadillos en la galera trasera y puede alcanzarla fácilmente (a veces también tienen en la galera media, pero noté que ponen más opciones en la parte posterior

Mis recomendaciones son de alguien que necesita ponerse de pie cada dos horas para estirarse y mear …

Answer 7

Cerca del frente, pero no por comodidad durante el vuelo, porque cuanto más rápido se baja de un avión, mayores son las posibilidades de no estar atrapado en una larga fila de inmigración.

Esto se aplica solo a vuelos internacionales, por supuesto.

Answer 8

Depende de la aeronave, a veces los asientos en la parte posterior se ven afectados por el estrechamiento del avión hacia la cola. Algunos asientos pueden mejorar, ya que algunos 747 de primer nivel se estrechan tanto que otro asiento no cabe, por lo tanto, hay un espacio considerable entre el asiento y la ventana.

El segundo nivel del A380 es bastante consistente de principio a fin y eso se debe a que el hueco de la escalera es donde el avión comienza a estrecharse.

Answer 9

Por lo general, prefiero sentarme lo más adelante posible. Utilizo una silla de ruedas en aeropuertos grandes, así que cuanto menos distancia tenga que recorrer en un avión, mejor. Trato de evitar estar cerca de los baños: ¡demasiado tráfico y en vuelos largos, un olor desagradable! Traigo conmigo: mi almohada para el cuello, unas zapatillas plegables blancuzcas, una máscara y tapones para los oídos. Soy completamente antisocial en aviones, que no sea con la familia.

Answer 10

Por supuesto, si estás en clases premium estarás más adelante. Creo que, tradicionalmente, esto permitiría abordar y desembarcar con prioridad.

Si te sientas justo en la parte trasera del avión, puedes experimentar un “movimiento de cola”, particularmente, y no sé por qué este es el caso más que cualquier otro avión, en el Boeing 777. Estos asientos están más cerca de la vertical y superficies de control horizontal y la cabina se moverá más abruptamente que si está sentado más adelante. No es tan incómodo, solo notable y puede ser un poco desconcertante si no lo espera.

Dicho esto, estás más cerca de los baños y probablemente también de las galeras, por lo que, si no estás planeando una siesta prolongada, ¡sería preferible!

Answer 11

Esto ya podría haberse dicho, pero en el caso del riesgo de accidente, definitivamente la parte posterior es más segura. La tasa de muertes en accidentes aéreos es mucho mayor en la parte delantera del avión, generalmente porque está más cerca del punto de impacto. Entonces, si está preocupado por los accidentes a pesar de las bajas probabilidades, la parte trasera del avión es el lugar para usted.

Answer 12

Sí, estoy de acuerdo con la respuesta de Richard. Reserve sus billetes de avión baratos en primera fila o donde desee a su destino en Deltawebssolution.

O puede llamar a este número gratuito 1-844-427-7533.

Answer 13

Como puede ver en las otras respuestas, casi todos quieren sentarse en la parte delantera del avión. Por eso siempre elijo la espalda. Si hay alguna posibilidad de tener el asiento a su lado vacío (o incluso una fila completa para usted, lo que ya no sucede a menudo, pero cuando sucede es algo maravilloso) sucederá en la parte posterior del avión. La parte delantera del avión es la primera en abordar, obtienen los primeros dibs en los compartimientos superiores, se les sirve primero y primero se bajan del avión, pero solo la pequeña posibilidad de un poco de espacio personal adicional me convence de elegir la parte posterior cada vez. . Simplemente no es la última fila porque la mayoría de las veces esos asientos no se reclinan.

Answer 14

Toma los asientos traseros.

Los asientos traseros son los más cercanos a las cajas negras; y si eso es todo lo que esperan recuperar, debe intentar acercarse lo más posible a ellos.

Los asientos delanteros suelen ser los más cercanos al choque.

Answer 15

Los asientos hacia el frente son más cómodos en turbulencia.

Answer 16

La primera clase suele estar al frente. Pero si en la misma clase, no importa dónde te sientes.

Answer 17

Asientos delanteros, ya que tanto el tiempo de despegue como el de aterrizaje, los asientos raros se golpean contra el suelo, por lo que en el momento de la colisión, los asientos raros tienen más impacto.

¡¡¡Gracias!!!