¿Por qué no hay vuelos directos desde India a Sudamérica, Nueva Zelanda, Corea del Norte, Irlanda, Escandinavia, África occidental, etc.?

Answer 1

Para agregar más a la respuesta de Sahil Raut
Los países de la India han desarrollado sus aeropuertos en grandes centros, por ejemplo, Dubai, Singapur, Abu Dhabi, Qatar, Hong Kong, etc.
Por otro lado, debido a la planificación irresponsable del gobierno indio, la capacidad de manejo de carga de los aeropuertos indios no se ha incrementado mucho; por lo tanto, no permite que los aeropuertos indios como Delhi o Mumbai se conviertan en centros. Además de políticas como los altos impuestos de aeropuerto, el alto ATF, las reglas arcaicas como 5/20 han desanimado a las aerolíneas de India a crecer y volar al extranjero.

Las aerolíneas de Oriente Medio como Emirates, Ethiad, Qatar, Turquía, etc. tienen sus aeropuertos de origen como aeropuertos centrales enormes que ofrecen servicios a gran volumen, precios más bajos y alta calidad a los países al oeste de la India.

Del mismo modo, las aerolíneas del sudeste asiático como Singapur, Malasia, Cathay Pacific, etc. tienen sus aeropuertos de origen como aeropuertos centrales enormes que ofrecen servicios de alta calidad a países del este de la India.

Answer 2

Corea del Norte : es una nación muy prohibida. Sin instalaciones de comunicación y un gobernante cruel, apenas mantienen contacto con otros países que no sean Rusia y China. India es un poco exagerada.

Nueva Zelanda –
Nueva Zelanda tiene una considerable cantidad de indios. Nueva Zelanda es un país menos poblado y el vuelo directo en esta ruta no cumpliría con el factor de carga necesario para obtener ganancias. Además, puede llegar a Nueva Zelanda con un salto desde Melbourne o Sydney, que son operados por Air India u optar por transportistas del sureste que operan a Nueva Zelanda.

Scandivia –
Novair opera vuelos charter al aeropuerto internacional de Goa para atender a los turistas que vienen a Goa de octubre a febrero. Si bien el ciudadano indio normalmente no visita los países con mayor frecuencia, no hay vuelos directos programados.

África Occidental

Ninguna de las grandes aerolíneas africanas es de la región de África occidental. Con menos tráfico entre India y África occidental, principalmente etíope, el servicio de Air Kenya tiene una línea aérea de parada para la ruta.

Sudamerica

La distancia de la India a América del Sur es la de un transportista hual ultralargo. Con América del Sur obteniendo el menor turista indio en comparación con otros continentes, no es necesario operar vuelos directos. Unido con parada en Newark y British Airways con parada en Heathrow Actúa como puerta de entrada a América del Sur.

Irlanda
La mayor parte de Irlanda se encuentra en el Reino Unido, por lo que aeropuertos como Heathrow y Manchester pueden servir como un destino casi directo al ir a Irlanda utilizando LCC como Ryanair o Trains o cualquier otro medio de transporte.

La razón principal de todo el destino anterior es la falta de tráfico en estas rutas desde la India.
Con el desarrollo de centros como Dubai, Singapur, Abu Dhabi, Qatar, Hong Kong, Londres, etc.

India actúa como un alimentador de tráfico para estos centros, mientras que los operadores solo operan vuelos directos a rutas con tráfico, así como la capacidad de actuar como un punto de conexión.