Es solo el nombre para ello.
El “Modo avión” se produjo principalmente porque a medida que los teléfonos celulares se convirtieron en una tecnología más común, especialmente a partir de la década de 1990, muchas compañías aéreas mostraron la preocupación de que las transmisiones de teléfonos celulares (y más tarde, teléfonos inteligentes) interferirían con la radio y / o comunicaciones por satélite y tecnología de navegación de aeronaves, también conocida como aviónica . (Si la industria de las aerolíneas también vio o no la tecnología como una competencia por el servicio de teléfono satelital cargado que podía usar en el avión en ese momento … es una cuestión de opinión personal). De hecho, en los Estados Unidos, al menos, la FCC tiene una prohibición general del uso de dispositivos electrónicos portátiles (PED) en vuelo en cualquier avión, PERO cada piloto individual o compañía aérea / aerolínea tiene la capacidad de permitir que ciertos dispositivos se usen en vuelo si deciden o determinan que es seguro para vuelo
La mayor preocupación proviene de cómo las bandas de radio para uso en la aviación (comunicaciones VHF / UHF, receptores GPS, VOR / ILS, algunas comunicaciones por satélite) pueden superponerse con las frecuencias de radio utilizadas por los teléfonos celulares, o ese blindaje electrónico de aviónica y electrónica portátil. puede no ser suficiente para evitar interferencias entre sí. Con tantos modelos de teléfonos celulares, PDA, dispositivos de juego portátiles y otros dispositivos en uso hoy en día, y el proceso de diseño y certificación ya extenso asociado con los aviones, es prácticamente imposible determinar si un dispositivo en particular es seguro de usar.
Ingrese al modo avión. Detiene automáticamente todas las fuentes potenciales de emisiones de radio que podrían ser lo suficientemente fuertes como para representar un peligro electromagnético para la aviónica. Esto significa que el teléfono no transmitirá datos en su conexión celular, voz, texto o de otra manera. (Dado que las redes celulares son totalmente digitales, esta distinción no importa mucho). También detendrá automáticamente otros métodos de recepción o transmisión de datos (receptor GPS, WiFi, Bluetooth, etc.), aislando el dispositivo de todas las señales externas. Además de ser utilizado en aviones, también puede ser útil separar rápidamente su teléfono de ciertos tipos de escuchas o detección electrónica, según las circunstancias.
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También es importante que incluso en modo avión, los métodos de comunicación específicos también se puedan habilitar por separado. El GPS es una disposición de solo recepción, por lo que el uso de una señal GPS no interferirá con la aeronave. Las comunicaciones WiFi y Bluetooth utilizan frecuencias de microondas que están suficientemente fuera del alcance de la mayoría de la aviónica para no ser un factor; de hecho, el WiFi en vuelo se está volviendo cada vez más común en los aviones.
Espero que esto responda a su pregunta.