Depende de qué condado es ciudadano y dónde desea realizar su capacitación. En los Estados Unidos, la respuesta es actualmente no, pero eso podría cambiar en un futuro muy cercano. En muchos países europeos y asiáticos, la respuesta es sí; de hecho, muchas aerolíneas fuera de los EE. UU. seleccionan a sus candidatos piloto antes de volar una sola hora. Luego reciben capacitación desde el primer día según los estándares de esa aerolínea. Esto se llama entrenamiento ab initio .
Si bien las aerolíneas en los EE. UU. Actualmente no ofrecen programas gratuitos de capacitación de vuelo “cero a héroe”, nunca ha habido un mejor momento para involucrarse en la aviación. Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, el recuento global de pasajeros al menos se duplicará desde ahora hasta 2035. En su pronóstico de piloto y técnico de 2016, Boeing predice que la industria necesitará encontrar y sorprender a 617,000 nuevos pilotos en todo el mundo para 2035-112,000 solo en Norteamérica Esta escasez de pilotos ha creado una especie de “mercado de vendedores” para los pilotos que buscan ingresar a la industria. Las aerolíneas, especialmente las regionales, tienen que ofrecer incentivos cada vez más atractivos para el personal de sus cabinas. Los días de ganar salarios de hambre mientras trabajas para ese importante trabajo de aerolínea han terminado y una era en la que las aerolíneas cobran la cuenta de tu entrenamiento podría estar en el horizonte.
Es importante tener en cuenta que las aerolíneas heredadas, principales y regionales no son las únicas opciones viables disponibles para los pilotos en ciernes. Harías bien en revisar también las trayectorias profesionales menos convencionales. El ejército ofrece grandes incentivos para los pilotos que cumplan con sus estándares: podría ser recogido por las reservas o la Guardia Nacional Aérea, pagar su entrenamiento y volar a tiempo parcial. También puede buscar operadores de aeronaves chárter y de negocios fraccionales. El trabajo de la aerolínea puede ser agradable, pero no hay mucha variedad. En el mundo de los vuelos chárter, puede volar una gran variedad de aviones a destinos que siempre son diferentes: la variedad es la especia de la vida, como dicen.
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