Al ser un estudiante con un presupuesto limitado, las aerolíneas de bajo costo suelen ser la mejor opción para mis necesidades de viaje. Para vuelos de menos de 3 horas, no me importa el espacio para las piernas y nada para comer. A menudo llevo mi propia agua, que lleno en una botella vacía una vez que despejo la seguridad … También casi siempre salgo de casa después de comer antes de viajar, así que no me siento hambriento a bordo … o compro algo en el aeropuerto. El sándwich caro es una opción mucho más sabrosa y, finalmente, más barata que la comida de avión demasiado cara y sosa.
Lo bueno de LCC (Low Cost Carriers) es que te cobran por todo. Lo que significa que paga solo por lo que quiere. No necesita equipaje facturado, no lo pague. No necesita comida a bordo, no la pague. No tiene preferencias de asiento, no pague por ello.
Con el único propósito de volar desde AB … los CLC son a menudo la mejor opción. El aeropuerto al que sirven podría estar un poco más alejado del centro de la ciudad y los vuelos pueden ser bastante temprano en la mañana o tarde en la noche. Si estas cosas están bien para usted, entonces los LCC son su camino a seguir.
Sin embargo, para vuelos de más de 3 horas, comienzo a valorar cada centímetro de espacio para las piernas.
- ¿Qué pasa si la licencia de vuelo para una tripulación de cabina nacional expira? ¿Pueden solicitar otras aerolíneas?
- ¿Cuántos aeropuertos internacionales hay en el mundo?
- ¿Por qué las azafatas de las aerolíneas estadounidenses son en su mayoría mujeres mayores?
- ¿Por qué las aerolíneas son muy estrictas con el peso del equipaje pero no con el peso de una persona?
- ¿Qué hago en un aeropuerto de París durante 8 horas?
Además, con la mayoría de los operadores heredados que no ofrecen tarifas de bajo costo en la actualidad, también resultan ser una mejor opción de servicio con solo unos pocos dólares adicionales.