Por lo que puedo resumir de los informes que leí y otros datos, fue un malentendido entre el piloto al mando de la aeronave y el ATC. El piloto mencionó que tiene 8 minutos de combustible para retener antes de ir al combustible para un destino alternativo, mientras que el ATC consideró que se trata de una emergencia de combustible, en la que cualquier avión tiene autorización prioritaria para el aterrizaje y los servicios de emergencia se mantienen listos en caso de Cualquier percance.
La captura de pantalla anterior es del camino trazado por flightradar24. El tiempo promedio de vuelo para este vuelo es de 47 minutos y el actual fue de 66 minutos. Según el reglamento, se supone que cada vuelo transporta combustible para dar una vuelta durante 30 minutos y para desviarlo a un destino alternativo (que en este caso es Bhubaneswar).
No veo ninguna conspiración en absoluto en esto, ya que dar vueltas es común en caso de congestión en el aeropuerto, y también dado que este vuelo se retrasó desde la fuente misma, existía la posibilidad de esto.
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Mamata Banerjee, en toda su paranoia, asumió que había una amenaza para su vida y lanzó berrinches que los miembros de su partido repitieron en el parlamento. La DGCA está investigando la falta de comunicación entre el piloto al mando y el ATC, pero de ninguna manera el Gobierno Central o la Aviación Interglobe intentaron matarla.