¿Qué impide que un avión de propiedad privada se estrelle contra un edificio?

Nada más que la sensación de autoconservación del piloto evita que cualquier avión, privado, comercial o militar se estrelle contra un edificio. Si alguien está dispuesto a invertir el tiempo, la energía y el dinero en aprender a volar, y luego decide chocar contra un edificio, probablemente podrá hacerlo. Pero si quieren causar daños (como los secuestradores del 11 de septiembre) elegirán algo mucho más pesado que un avión ligero.

La gente no se da cuenta de lo poco construidos que son los aviones de aviación general. Un avión típico de 4 asientos capaz de transportar alrededor de 1000 libras de combustible y pasajeros pesará menos de 2000 libras, de medio a un tercio de la masa de un SUV moderno. Sus pieles de aluminio o fibra de vidrio son lo suficientemente delgadas como para abollarlas con la mano, y su estructura es tan liviana que, a casi 70 años, puedo rodar mi avión en su lugar de amarre por mí mismo. ¿Hasta dónde puede empujar su automóvil?

Como referencia: en 2002, un estudiante de 15 años (sin permiso) tomó un avión ligero Cessna 172 de 4 asientos y lo estrelló contra el edificio del Bank of America en Tampa, FL. El piloto murió y un solo espacio de oficina en el edificio resultó dañado; las ventanas definitivamente estaban rotas. Nadie más resultó herido.

Y para más perspectiva: en 1945, el Empire State Building fue alcanzado por un bombardero mediano bimotor B-25D Mitchell volando en la niebla. El B-25 pesaba 10 veces el Cessna 172 (21000 lbs) y voló el doble de rápido. Ese mayor impulso causó más daños, matando a unas 14 personas e incendiando un incendio que tardó 40 minutos en apagarse. El edificio fue reparado pronto.

Entonces, la respuesta a su pregunta es probablemente que no logrará nada más que matar al piloto. Hay formas más fáciles de hacer eso.

Si alguien está dispuesto a suicidarse y tenía la intención de estrellar un avión privado contra un edificio, no hay nada que lo detenga. Teóricamente, si se detectó un avión privado volando hacia un área donde no debería estar y se hizo evidente que tiene la intención de estrellarse contra un edificio, podría lanzar un avión de combate militar para derribarlo, pero eso no es probable que suceda Muchas rasones:

  1. Sería difícil detectar el avión si tuviera el transpondedor apagado y también sería difícil determinar si la intención del avión era estrellarse contra un edificio.
  2. Probablemente no haya forma de lanzar un avión de combate con el tiempo suficiente para hacer algo al respecto si fuera detectado
  3. Intentar derribar un avión privado sobre una gran área metropolitana podría causar el mismo daño, si no más, que simplemente dejar que se estrelle contra el edificio.

Comprender a las personas y tratarlas con respeto ayuda.

Nunca conocí a Andrew Joseph Stack III, pero leí su “declaración de misión” y me di cuenta de que era un tipo normal que simplemente fue empujado demasiado lejos. Ahí, pero por la gracia de Dios, vamos TODOS.

La expresión “ir postal” es bien conocida y se relaciona con una serie de disparos de alto perfil por parte de empleados del Servicio Postal de los EE. UU., Donde se voltearon, obtuvieron un arma (en muchos estados de América, estos se pueden obtener en seis -paquetes de “Guns ‘R’ Us” – pronto podrán obtenerlos al 7-11) y procedieron a disparar a sus colegas.

Sin embargo, esta actividad no se limita al servicio postal; de hecho, la prevalencia es mayor en otras industrias, es solo que el Servicio Postal se considera inocuo y, por lo tanto, cuando sus oficinas de clasificación se parecieron más al OK Corral, atrajeron la atención .

Entonces, ¿qué IMPULSA a las personas a que de repente se vuelvan locas y se desquiten con sus semejantes?

Bueno, eso no es difícil de ver. Nuestro mundo moderno está dominado por grandes corporaciones sin rostro, burócratas egoístas y otras organizaciones cuya principal directriz parece ser encontrar todas las formas posibles para jodernos.

¿Y cómo puedes responder a este asalto constante? “Centros de llamadas”, así es como. Excepto que la mayoría de esos centros están simplemente poblados por pobres shlubs como los EE. UU., Los verdaderos bastardos están escondidos donde solo personas como Michael Moore pueden encontrarlos, generalmente en el campo de golf.

Entonces, lleno de furia y odio adquiridos a través de AÑOS de tratos con bancos, empleadores, inspectores de impuestos, maestros, policías y dependientes groseros de las tiendas, de vez en cuando, alguien SNAPS y se enfurece. Y son las personas como USTED quienes enfrentan el resultado.

La gente debate sobre lo que hace a un asesino. Pero mientras la mayoría de los asesinos son imbéciles que carecen de la materia gris para apreciar la enormidad de quitarse la vida humana, o psicóticos que carecen de la razón, el hecho es que empujan a CUALQUIERA lo suficiente y TODOS tenemos el poder dentro de nosotros. Se trata simplemente de presionar los botones correctos con la frecuencia suficiente.

Y cuando alguien finalmente explota, nuestro sistema está diseñado para descartarlos como trabajos de locura, y nos esforzamos y luchamos con nuestras vidas.

Pero si bien USTED puede pensar que solo corre el riesgo de que algún OTRO tipo explote, piense de nuevo. Claro, eres una persona SANA. Inteligente. Una persona de comprensión y sensibilidad. Excepto, también lo fue Stack, hasta el momento en que incendió su casa, luego llevó su Piper Dakota a su oficina local de impuestos de Austin, Texas.

El evento fue en Estados Unidos, al principio todo el mundo asumió que el incidente fue otro ataque terrorista, de hecho, incluso Wiki lo describió, erróneamente, como terrorista, pero luego, varias personas leyeron la “declaración de misión” de Stack.

En el pasado, las notas de suicidio rara vez se hacían públicas. Pero vivimos en la era de la información. Stack PUBLICO su nota en la WEB.

E hizo una lectura interesante. Mostró que el tipo NO era un loco. Era un hombre inteligente, razonable y trabajador cuyos botones habían sido presionados una vez MUCHAS.

Podría haber sido YO, o TÚ.

Es cierto que todavía la mayoría lo descartó como un caso principal. Pero su gesto tuvo el efecto deseado. Además de herir a una docena de personas, sacó a un gerente del Servicio de Ingresos Infernales, un Vernon Hunter. Si Vern era un buen tipo en un mal trabajo (tales trabajos corrompen rápidamente a los mejores de nosotros) o un bastardo correcto, nunca lo sabremos. Pero Stack ciertamente le había enviado un MENSAJE.

Por supuesto, incidentes como el de la Pila son raros. Las excrecencias que nos atormentan con su veneno en su mayoría se LEJAN. Respaldados por el Sistema que los corrompió de los seres humanos decentes que alguna vez fueron, prevalecen.

Y tú y yo, por el momento, estamos reducidos a escuchar música en otra línea de centro de llamadas sangrienta. Pero un día … UN DÍA …

Nota al pie: si desea LEER la declaración de Stack, puede encontrarla en http://graphics8.nytimes.com/pac

Nada en absoluto. Sucede. Uno lo hizo a solo unas millas de donde estoy sentado, hace unos 3 años. Hace años, un avión de carga 747 chocó contra un edificio de apartamentos en Europa (¿Amsterdam, tal vez? La memoria es tenue). Los edificios en Nueva York han sido afectados en el pasado, antes del 11 de septiembre.

Por otro lado, los terremotos, tornados y huracanes tienen muchas más probabilidades de causarle daño que un avión que golpea un edificio en el que se encuentra.

Nada. Un hombre molesto hizo esto. El 18 de febrero de 2010, Andrew Joseph Stack III estrelló deliberadamente su avión ligero Piper Dakota de un solo motor contra el Edificio I del complejo de oficinas Echelon en Austin, Texas, Estados Unidos, matándose a sí mismo y a un gerente del IRS. Muchos se han estrellado contra los edificios debido a fallas en el vuelo o error del piloto.

Una mezcla de habilidad y suerte, suponiendo que hubiera sufrido una falla de energía. Si alguien quiere volar un avión a un edificio, no hay nada realista para evitar que suceda.

Ese sería el piloto sentado delante.

Claro que tienes el motor y la célula y las cosas que están cargadas en él, pero todo se reduce al piloto. Tienen la última llamada y la culpa final. Por último, me pareció que el 97% de todos los accidentes se atribuyeron a errores del piloto.

Por qué quieres saber? La mayoría de los aviones privados se demolerían, matarían a todos a bordo, pero solo causarían daños no estructurales al edificio. Entonces solo un idiota lo haría deliberadamente.

En la mayoría de los casos, solo el piloto. Durante mi primer entrenamiento de piloto, estaba volando un viejo avión Taildragger con el entrenador sentado detrás de mí mientras practicaba tocar y aterrizar en una pista de aterrizaje de césped de 1500 pies de largo. La pista de aterrizaje estaba en una franja de bosque despejada y era propiedad del piloto.

Todavía aprendiendo el avión, pero ya me enteré de la tasa decente, vi árboles que se acercaban y me di cuenta de que tendría que hacer correcciones mientras gritaba a mi entrenador detrás de mí.

Mientras los árboles se acercaban rápidamente, me pregunté por qué mi entrenador no respondía y me di la vuelta para ver qué estaba pasando con él. ¡Estaba profundamente dormido!

Mi reacción instantánea fue hacer un cortafuegos en el acelerador, arrastrar y retroceder el palo mientras le daba algo de pedal. Apenas extrañé el gran árbol y zumbé aterrado por algunos cerdos.

Por supuesto, eso despertó al idiota detrás de mí y no estaba completamente despierto mientras peleaba por el palo. Afortunadamente para los dos, su presión sobre sus controles no dominó la mía.

De ser posible, habría sido una pelea en la cabina en ese momento. Al aterrizar, terminé con ese tonto para siempre.

El mencionado piloto y su esposa totalizaron sus dos aviones en una semana, saliendo de la pista hacia los árboles.