¿Por qué los aviones de pasajeros emiten diferentes sonidos de alarma en la cabina durante el vuelo?

Answer 1

Aunque hay innumerables sonidos de anunciadores en la cabina que deben dar claridad a la tripulación sobre qué función o mal funcionamiento acaba de ocurrir. Los sonidos están cuidadosamente mapeados para ser únicos. Lo mismo para luces de colores. Incluso los colores del mapeo de tormentas y el mapeo terrestre en el radar.

Pero los sonidos que escuchas como pasajero no son estos sonidos de cabina. Provienen del amplificador de megafonía y son códigos de atención en el sistema de intercomunicación de la tripulación. Hay paneles exteriores para mantenimiento mecánico. Hay unidades de cabina a proa y popa para los guisos. Es equivalente al timbre de un teléfono. Es parte del sistema de megafonía de la cabina y las campanas también preceden al anuncio a los pasajeros. Estas son las unidades CRJ.

Answer 2

Todas las alarmas que escuchamos provenientes de la cabina están ahí para dejar muy claro a los pilotos que algo ha sido activado o desactivado. El sonido fuerte está ahí, así que no hay forma de que los pilotos puedan ignorarlo involuntariamente.

Se trata de hacer el vuelo más seguro. Esas alarmas son el resultado del conocimiento reunido después de que ocurrieron accidentes debido a que los pilotos no se dieron cuenta de algo.

Algunas de esas alarmas son:

• Piloto automático desconectado – Escucha aquí: Desconexión del piloto automático – Esto de un Boeing 737
• Acelerador automático desactivado: escúchelo aquí: Desconexión del acelerador automático: esto es de un Boeing 747

Hay otros tipos de alarmas para las diferentes acciones que toman los pilotos, pero me tomaría demasiado tiempo buscar muestras y ahora soy demasiado vago.

Los sonidos de alarma varían de un modelo de avión a otro.

La mayoría de esas alarmas son pura rutina y no tienen nada que ver con una emergencia. Entonces, no te preocupes por eso cuando los escuches. Si ocurre una emergencia real, confía en mí, no necesitarás una alarma para saberlo.

Answer 3

Me di cuenta de que el sonido “bing” 4 veces en los vuelos de Aeroflot antes de comenzar y aterrizar debe significar que la tripulación de cabina tome asiento ya que el inicio o el aterrizaje están justo por delante.

Otros sonidos de notificación pueden ser llamadas a la cabina desde la cabina.