¿Existe alguna posibilidad de que un pasajero a bordo de un avión pueda volar el avión con la ayuda del control del tráfico aéreo y aterrizarlo de manera segura si el avión es secuestrado?

Nada es imposible en este universo. Pero yaa hay algunas posibilidades.

Si eso sucede en realidad, no hay posibilidades de conseguir que aterrice de manera segura hasta sus aviones Airbus de última generación. Con la ayuda del ATC y los instructores de vuelo, hay muy pocas posibilidades de aterrizar de manera segura.

Es fácil de manejar de alguna manera con la ayuda de computadoras, pero necesita algo de experiencia al menos 5–7 vuelos en simulador.

Pero por primera vez, diría que solo es posible en Airbus o volando un biplaza, pero al secuestrador no le gustará el avión de 2 plazas.

Esto sucede el 15 de enero de 2009, 155 personas a bordo del vuelo 1549 de US Airways

Este es el video del aterrizaje del avión de Airbus en el río Hudson cuando ambos motores se rinden. Los pilotos lo dejan en piloto automático para controlar y aterrizar. Y este avión aterrizó en una sola pieza sin grandes golpes. Esta fue la primera vez que sucedió algo como esto.

Y el héroe fue ese Airbus A320-214

El avión se está ahogando en el agua porque los pilotos se olvidan de cerrar la válvula del aire acondicionado pero todavía no pierden vidas.

La razón detrás de que elijo Airbus aquí es: la regla simple de Airbus en la aviación es dar prioridad a la computadora sobre los humanos.

Boieng y otros dan prioridad a los humanos.

Si alguna vez intentas sumergir un avión de Airbus en la Tierra, te lo advertirá y después de eso dejaré de tomar tu comando y nivelaré el avión y la computadora mantendremos los ojos estrictos en tus acciones.

¿Sabe ahora que en una situación de emergencia, los aviones de Airbus no solo ayudan a controlar el avión? Puede volar solo.

Ahora, los aviones Airbus de hoy en día son capaces de aterrizar solos en situaciones de emergencia con solo ingresar un poco de información correcta en las computadoras.

No se trataba de Airbus, pero lo que creo que es posible con Airbus en su consulta. Pequeñas posibilidades, pero aún así es mejor tener un poco de esperanza sobre ninguna esperanza.

A diferencia de los automóviles, una persona que tiene una PPL o una CPL no puede volar en aviones, ya que esta es una licencia para volar un avión privado o comercial muy pequeño y no los grandes utilizados por las aerolíneas.

Los pilotos son conocidos como Tipo nominal y eso indica quién puede volar qué avión. Un piloto con calificación de tipo Boeing 737 no está automáticamente autorizado / autorizado por la autoridad de licencias para volar un avión Airbus A320 ya que los sistemas en estos aviones difieren. Pero los pilotos que vuelan B737 pueden volar todas las variaciones de B737 y, de manera similar, los pilotos de A320 pueden volar todos los aviones de la familia A320.

Pero para volar un A330 o A340 o un B777 o B747, un Piloto A320 / B737 debe someterse a la capacitación necesaria y pasar la prueba para calificar para obtener la licencia. Este es el caso de todos los demás aviones de carrocería ancha de Boeing y Airbus.

Volviendo a la pregunta de si un pasajero puede volar un avión y aterrizar de manera segura depende de las habilidades de vuelo de ese pasajero, como el tipo de calificación que tiene. Si es un laico y no sabe nada sobre aviones y cabina, lo siento, no es posible volar y aterrizar el avión. Los controladores de tránsito aéreo no son instructores de vuelo y solo pueden llevar al piloto a un vuelo y aterrizaje seguros al proporcionar una navegación correcta.

Si. Ayuda si eres piloto. Mira estos videos.

Doug White – sin experiencia de vuelo

Helen Collins: sin experiencia de vuelo

Mark Gongol – piloto real

John Wildey – sin experiencia de vuelo

Si el pasajero conoce el camino alrededor de la cubierta de vuelo, creo que es muy posible. Una persona que está en la cubierta de vuelo en una condición tan crítica por primera vez podría no ser capaz de mantener su ingenio.