Cada vez más, el equipaje de la aerolínea está siendo sometido a una inspección “en línea” (entre el mostrador de facturación y la aeronave) como una forma de mantener los tiempos de procesamiento lo más bajos posible, de acuerdo con la necesidad de una verificación de seguridad. Si su bolsa provoca la necesidad de una inspección práctica, debe ocurrir una de dos cosas:
- Se proyectará sin que estés presente; o
- Tendría que ser localizado, emparejado con su bolso e invitado a observar el proceso de búsqueda manual.
Su avión no será retenido para que este último tenga lugar. ¿Qué preferirías que pasara?
El Blog de TSA abordó parte de este problema hace un par de años: TSA Travel Tips Tuesday: TSA Recognized Locks. Según la publicación, la cremallera en sí no debería haberse dañado (pero podría haber sido inevitable dependiendo de cómo se haya asegurado).
Además, debería haber un formulario oficial de TSA insertado en la bolsa indicando que se había abierto para inspección:
- ¿Cuál es tu extraña experiencia de vuelo?
- ¿Existe alguna posibilidad de que un pasajero a bordo de un avión pueda volar el avión con la ayuda del control del tráfico aéreo y aterrizarlo de manera segura si el avión es secuestrado?
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- ¿Cuál fue su experiencia con las turbulencias en un avión?
Tenga en cuenta que el formulario señala específicamente la posibilidad de daños por “bloqueo”; Si el daño se extendió más allá de eso, podría valer la pena ponerse en contacto con el Centro de contacto de la TSA para analizar su caso individual.
Si un aviso de la TSA no estaba en su bolso, alguien lo buscó para robar cosas, no un oficial de control de transporte.