La respuesta radica en los pobres esfuerzos de nuestros representantes locales, es decir, nuestros parlamentarios, MLA y Minster que no trabajan. A partir de ahora, estos muchachos nunca han enviado la propuesta que un Nashikkar común exige para el servicio de avión. Él no quiere volar a Mumbai, pero estos muchachos envían repetidamente propuestas para la aerolínea Mumbai – Nashik. Prácticamente hablando, una persona puede llegar a Mumbai en menos tiempo si no toma vuelo.
Nashik exige conectividad aérea directa principalmente a las ciudades de Bangalore y Chennai, donde las empresas que operan en Nasik tienen oficinas. Necesitan servicios mortales para estas ciudades, pero el gobierno está presentando una propuesta de Mumbai que no está de acuerdo con ningún operador de la aerolínea porque no va a conseguir el Pasajero para Mumbai.
Otras ciudades que Nashikkar quiere conectarse son Hyderbad, Ahmedabad, Nueva Delhi y, si es posible, Pune. Se requieren algunos vuelos como los que comenzarán desde Ahmedabad, saltarán a Nasik e irán a Bangalore, o de manera similar a Hyderbad o Chennai, de modo que también obtendrán pasajeros y Nashik también tendrá conectividad.
Pero veamos cuándo vamos a encontrar a esos políticos que harán una propuesta para el Servicio de Aerolíneas.
- ¿Cuál fue su experiencia con las turbulencias en un avión?
- Si las personas en casi todos los casos usan aviones estrictamente para llegar a algún lado, ¿por qué las compañías aéreas hacen que los aviones sean tan atractivos?
- ¿Cuál es el avión de pasajeros de 6 plazas más eficiente en combustible?
- ¿Viajar es realmente bueno para el alma o simplemente otro plan de marketing promovido por la industria de viajes y aerolíneas?
- ¿Cuál es un buen tiempo de escala entre dos vuelos si los vuelos son de diferentes compañías?