No puedo explicar la presencia del cable desde detrás de la aleta vertical, pero el propósito del conducto de la cola (detrás del fuselaje) es claro. Durante las pruebas de vuelo de certificación, se observa el comportamiento de pérdida de la aeronave para garantizar que:
1. Hay un puesto “limpio”, es decir, ambas alas se atascan juntas y no hay un alazo repentino y vicioso, y
2. Establecer actitudes y velocidades de vuelo seguras en los manuales de vuelo, y
3. Para mostrar que un puesto es recuperable, y
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4. Para calibrar el sistema de advertencia de bloqueo
En los primeros días, se produjeron accidentes durante las pruebas de vuelo cuando el avión entró en un puesto irrecuperable.
1963 BAC One-Eleven prueba de choque
El tobogán de cola proporciona a los pilotos de prueba otro medio para recuperarse de una parada en un vuelo de prueba si los controles de vuelo normales no funcionan.