En su mayor parte, es porque la forma general de un avión funciona razonablemente bien y es lo suficientemente familiar como para que todos se sientan cómodos con él. Así que hay una gran cantidad de “inercia” en lo que respecta a los diseños.
Sin embargo, la NASA y sus semejantes siempre están buscando formas de mejorar los futuros aviones, y una vez que se demuestre que los diseños particulares, o elementos de diseño, hacen que las cosas sean significativamente más rápidas, más silenciosas, más eficientes y / o más seguras, probablemente veremos algunos cambio.
Por supuesto, ya se han producido muchos cambios desde los días de los 737 originales hace cuatro décadas, pero no en áreas que realmente notarías desde la distancia. Los aviones modernos se benefician de los avances en la industria aeroespacial, de materiales e informática, mejoras en el control de vuelo, comunicaciones y sistemas climáticos, alas (y puntas de las alas) diseñadas para crear menos resistencia y ahorrar combustible, y motores diseñados para usar combustible de manera más eficiente.
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