¿Por qué los aviones que vuelan desde Pekín a Nueva Zelanda tienen que volar hacia el este sobre Corea y prácticamente a Japón antes de dirigirse al sur?

Answer 1

Hay dos razones, una es simplemente que los mapas cuadrados que lees están distorsionados al intentar pegar un globo esférico en un mapa rectangular, lo que significa que las líneas rectas en un globo forman líneas torcidas en un mapa, y dos, que el espacio aéreo chino es uno del espacio aéreo más regulado y vigilado del mundo con control de tráfico aéreo realizado por la fuerza aérea china. Simplemente puede ser menos estresante volar fuera del espacio aéreo chino y continuar en el espacio aéreo de otros países hasta el destino.

Editar: re comentar, aquí hay algunas fotos copiadas y recortadas del sitio web FlightAware. Air China (CA) # 784 ✈ 14-mayo-2016 ✈ AKL / NZAA – PEK / ZBAA ✈ FlightAware y Air China (CA) # 783 ✈ 14-mayo-2016 ✈ PEK / ZBAA – AKL / NZAA ✈ FlightAware

Vuelos directos a Beijing y Auckland, uno en cada sentido.

No son muy torcidos, muy cerca de las rutas del Gran Círculo, observe a continuación:

Esto es de Great Circle Mapper, el sitio web de Great Circle Mapper.

Sin embargo, mire abajo y verá por qué no siguen la ruta exacta de punto a punto mapeada exacta.

¿Ves el cuadro en la parte inferior que dice “Ruta” y está lleno de un largo conjunto de números y letras? Esos son puntos de control de tráfico aéreo. Las aeronaves tienen sus propias líneas en el cielo que siguen, una corriente de aviones que fluye por el aire en una dirección a una altura, mientras que arriba o debajo de ellos a 500 o 1000 pies de distancia hay otra corriente que vuela en la dirección opuesta. Si cada piloto voló hacia donde quería a la altura que quisiera, bueno, el cielo es grande, pero eventualmente, algún avión volará hacia otro avión. Existen carriles de control de tráfico aéreo para detener ese tipo de tragedia.

Answer 2

Al igual que el caso de la ruta de vuelo entre Estados Unidos y China, en realidad es a través del Polo Norte.