¿Qué te aburre y / o te irrita en un vuelo?

Bueno, después de leer las respuestas a continuación, creo que necesito responder a la perspectiva india.

1. Air India – 2013

En 2013, volaba con Air India desde Frankfurt, Alemania a Hyderabad, India, con una escala de 6 horas en Nueva Delhi, India. Generalmente llevo un libro junto con auriculares, en caso de que Inflight Entertainment sea una mierda. Sin embargo, esta vez, llevo mi computadora portátil con un volcado de documentales de NGC. Estaba bastante cómodo en mi asiento, comencé a tocar algunas canciones del sur de la India desde mi móvil, ya que Air India estaba ahorrando energía antes del largo recorrido. De repente, una persona de edad, alrededor de 55 a 60 años se apretó en el asiento a mi lado. Le ofrecí mi asiento en el pasillo a pedido y me involucré con mis mandados. Tuvimos la sesión informativa previa al vuelo y todas esas cosas importantes regulares. Y luego comenzó el en Flight Entertainment. El anciano a mi lado estaba contento no por mucho tiempo, inició una conversación, ejem, cuestionario mientras se servían las bebidas. Aquí va la lista … junto con las respuestas exactas que di.


1. Hola, soy “xxxxxx”, ¿qué hiciste en Alemania?

a. Yo estudio.

2. ¿Qué estudiaste en Alemania?

a. Ingenieria

3. ¿Por qué no fuiste a los Estados Unidos para estudiar?

a. No tengo tantos dólares para gastar.

4. ¿Qué hace tu papá en la India?

a. Él está trabajando. (En el momento en que dije que no había gastado dólares, el enfoque se centró en mi padre y las siguientes preguntas tratan de salvar la historia de mi padre)

5. ¿Dónde trabaja él?

a. En India

6. ¿Cómo trabaja él?

…… … y la lista creció tanto que tuve que sacar mi computadora portátil y comenzar a ver uno de los documentales titulado “Dogfights of the Middle East”. Incapaz de retener su curiosidad, se asomó a mi computadora portátil y preguntó de qué se trataba. Le dije sin rodeos en voz baja, se trata de las tácticas de los pilotos de combate durante la batalla aérea. Y luego, su siguiente pregunta fue … … NADA. Voila, era tan madre hasta que llegué a Nueva Delhi que estaba aterrorizado de desearme adiós.


Gracias por la oportunidad de A2A.

Como alguien cuyo trabajo gira en torno al diseño de aeronaves, incluido de vez en cuando sus interiores, soy bastante culpable de no hacer nada sobre lo que veo como perjudicial para la experiencia general de los pasajeros. Así que supongo que esta es una oportunidad para la búsqueda del alma de mi parte.

Comencemos con lo que me irrita: –
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(1) – Lavabos desordenados
(2) – Tener que hacer cola para usar esos lavabos desordenados
(3) – Condiciones estrechas
(4) – El proceso de guardar y acceder al equipaje de mano
(5) – Mesas de bandejas pequeñas
(6) – Comidas pequeñas
(7) – Mal control ambiental en el espacio
(8) – Ruido de cabina
(9) – Pasillos estrechos
(10) – Asientos incómodos

Continuemos, esto es lo que me aburre:
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(1) – Embarque y espera de que todos se calmen antes de despegar
(2) – Esperando mi comida
(3) – Lo que ofrece la mayoría de las aerolíneas en términos de entretenimiento a bordo
(4) – Ver películas en esas pequeñas pantallas de baja resolución
(5) – Sentado durante largos períodos en un espacio muy soso
(6) – Asistentes de vuelo que no son personas ‘personas’
(7) – Más sentado y esperando
(8) – Comidas a bajo costo
(9) – La vista la mayor parte del tiempo (la parte posterior de la cabeza de alguien)
(10) – Preparándose para desembarcar una vez que estemos en la puerta
  
Entonces, ¿qué voy a hacer al respecto?

Comience a pensar mucho en cómo podemos mejorar la experiencia general de los pasajeros y aumentar los ingresos, en lugar de centrarnos principalmente en reducir
costos.

El objetivo es aumentar las ganancias netas. Mi objetivo sería hacerlo elevando la ‘Línea superior’ y no bajando la ‘Línea inferior’.

Como auxiliar de vuelo?
Cerdos de 2 patas.
Aquellos que hacen un caos de los alrededores de sus asientos (excrementos de comida, diarios, juguetes para niños, recortes de uñas …), de los inodoros (agua en todas partes, excepto en sus manos), con la descarga tan a menudo sin tocar.
HABLANDO DE CUÁL:
Decir: “Lo sé, pero voy a ir al baño” cuando el F / A le recuerda que debe permanecer sentado con el cinturón de seguridad abrochado, como muestra el letrero iluminado en el techo …
Chicos, ¿creen que hacemos esto para ponernos nerviosos?
¿Crees que es una especie de zona segura, inmune a las turbulencias?
No

En vuelos transoceánicos: la incapacidad de los auxiliares de vuelo para evitar que lleguen las pequeñas botellas de alcohol.
En vuelos normales, mismo continente, nada realmente como vengo preparado con mi música y mi vasto material de lectura. Sin embargo, si tengo que mencionar uno … espacio para las piernas: ‘(

Lo único en cualquier vuelo que me ha llevado completamente a la distracción: un compañero volador que rompió ruidosamente su chicle desde Honolulu hasta LAX. Cuando aterrizamos estaba listo para otras vacaciones.

Falta de espacio para las piernas, asientos incómodos en los que no puede dormir, niños pateando el respaldo de mi asiento, largas esperas para usar el inodoro, una cabina de inodoro más pequeña que mi armario, comidas pequeñas y una opción de menú más pequeña, mirando el eta y un mapa de mi avión acercándose a mi destino, leyendo el mismo artículo de la revista por tercera vez, trepando sobre otras personas para entrar o salir de mi asiento.

No me malinterpreten, me encanta volar y siempre que puedo me siento en la ventana, me encantan las vistas. Pero obtienes lo que pagas, y siempre he viajado en clase económica.

Cosas que me aburren: cuando la televisión en el avión no funciona.
Cosas que me irritan: cuando un bebé comienza a llorar.
Cuando un niño es demasiado travieso y corre en el vuelo.
Cuando alguien se tira un pedo.

Nada:

Personas que usan los reposabrazos cuando están en el medio. ¿No podemos estar todos de acuerdo en que nadie debería usarlos para que todos tengamos algún tipo de privacidad en esa lata de sardinas? Oh, las alegrías de la clase económica.