En un vuelo comercial, ¿de qué maneras se puede sacar a un pasajero o bajar voluntariamente del avión después de que se cierren las puertas pero antes de que el avión salga de la puerta?

Las opciones más fáciles son decirle a la tripulación de vuelo “Tengo dolor en el pecho” (generalmente puede bajar del avión organizando una emergencia médica personal) o “Huelo a humo” (hay un consenso de que puede llevar un avión de regreso a la puerta de embarque) con ciertos tipos de historias sobre problemas mecánicos).

No te recomiendo que hagas esto. Nunca debería tener que hacer esto: el personal de la aerolínea tiene sus cosas juntas y se supone que lo mantienen básicamente seguro y feliz. Pero han fallado antes. En vista de historias como 47 pasan ‘pesadilla’ 9 horas en un avión aterrizado y pasajeros de la aerolínea descargados después de 11 horas esperando en el asfalto JFK, incluso con las nuevas reglas de retraso de asfalto de la FAA, aún puede entrar en una situación en la que “se siente” atrapado.

No hay razón para sentirse así; siempre es posible en los Estados Unidos “escapar”, puede que te meta en problemas más tarde. Es mejor saber que puedes hacerlo, pero no lo hagas .