Estás equivocado.
Las ventanas se rediseñaron e introdujeron en el Comet 2 (1953) y se usaron en todos los modelos posteriores.
El Comet 4 (1958) era una versión estirada (incluso más que el Comet 3).
Una posible razón para la continuación del nombre fue, posiblemente, la honestidad. Independientemente de cómo se llamara, cualquier persona incluso medio interesada sabría que todavía era un cometa [1].
Además, el marketing y la imagen (fabricada) tal vez no fueron tan importantes en ese momento.
1 Hubo menos aviones de reacción para controlar en ese momento, todos los cuales fueron relativamente fáciles de distinguir entre sí. No como, por ejemplo, los tanques rusos que son en gran medida similares (lo que requiere una investigación cuidadosa para determinar si es simplemente una variante o un tipo completamente nuevo) y es fácil salirse con la comercialización de un T-72 mejorado como T-90 y finge que es un vehículo completamente nuevo.
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