¿Por qué las líneas aéreas principales operan las líneas aéreas regionales como subsidiarias de propiedad absoluta en lugar de solo poseerlas y operarlas bajo el nombre de la línea principal?

Answer 1

Un gran problema es la reducción de los costos laborales.

Los pilotos y las azafatas de los transportistas regionales ganan menos dinero y tienen peores beneficios y protecciones laborales negociadas que las personas que trabajan para los transportistas principales.

Si compara los costos de un SEA-LAX principal frente al SEA-LAX de un operador regional, los costos por miembro de la tripulación son mucho más bajos en el operador regional.

Es posible que los sindicatos para los transportistas principales no estén de acuerdo con tener dos clases de empleados directamente, pero tener una entidad legal separada ayuda al transportista principal a evitar cierta resistencia del trabajo. (Ahora, algunos sindicatos han negociado reglas con las principales compañías aéreas como “no venderá vuelos en aviones regionales con más de XX asientos” para ayudar a proteger sus funciones laborales).