Por lo general, la altitud más eficiente para ese avión. Eso depende del tipo de propulsión, las alas, la distancia cubierta y los vientos. Ignorando los vientos por ahora, las alas se vuelven eficientes cerca de la esquina del ataúd. Pero, por lo general, solo los chorros pueden llegar tan alto. Los motores de pistón de aspiración normal son más felices alrededor de 8,000 pies, más o menos, por lo que encontrarás que esos aviones generalmente navegan entre 6,000 y 10,000. Mientras que muchos subirán más, el oxígeno se convierte en un problema por encima de los 12,000 pies.
También está la consideración del Control de Tráfico Aéreo, que simplemente puede asignar una altitud. Por lo tanto, a los aviones de pasajeros se les asigna algo entre FL180 (esencialmente 18,000 pies) y FL400 (40,000), pero a medida que se vuelven más livianos debido al consumo de combustible, aumentan más para mayor eficiencia. No te preocupes, las aerolíneas realmente no se acercan a Coffin Corner. Pero la regla general es (siempre y cuando esté dentro del sobre) más alto es mejor.
