Un ojo humano tiene una limitación muy seria: cuando se mueve de un área muy iluminada a la oscuridad (o cerca de la oscuridad), les toma un tiempo adaptarse a la intensidad de luz reducida. La brecha necesaria es de aproximadamente 180 segundos según los estudios realizados por los médicos.
En caso de que haya una emergencia grave durante el despegue o el aterrizaje y las personas tengan que evacuar a través de la emergencia que existe y los toboganes, uno de los problemas más probables sería que todos los sistemas eléctricos dentro del avión también se apaguen. En tal caso, incluso podría ser difícil ubicar dónde está la salida de emergencia más cercana. Es por eso que algunas aerolíneas le dicen específicamente que “esté atento a la salida de emergencia más cercana antes del despegue”. Por supuesto, las tiras luminosas instaladas en el pasillo lo ayudan a llegar a la salida más cercana si puede ver esa tira. Si el horario es nocturno, es posible que esté totalmente cegado durante aproximadamente un minuto o más después de salir del avión utilizando la salida de emergencia. La condición más preferible para sus ojos sería mantenerlos cerrados durante aproximadamente tres minutos antes del tiempo previsto de evacuación de emergencia, y debe estar preparado para tal contingencia durante cada despegue y cada aterrizaje.
La mayoría de las compañías aéreas anuncian que “atenuaremos las luces. Si desea leer, puede usar la luz del techo” o palabras a tal efecto. Si ha estado haciendo ese tipo de lectura justo antes de la evacuación de emergencia, definitivamente encontrará problemas para salir de manera segura, algo similar a la dificultad de ubicar su asiento en una sala de cine en la oscuridad. También obstaculizará el progreso de otras personas que intentan salir por la misma salida.
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