Es mi primera vez en un tren de Amtrak. ¿Puedo insinuar una mejora como se puede en los vuelos o nunca hay alguna posibilidad?

Answer 1

He recibido actualizaciones gratuitas en Amtrak de dos maneras. El primero es a través de la membresía en su programa de pasajeros frecuentes. El segundo sería difícil de duplicar.

Viajaba en el NE Corridor Regional de Washington a Newark, NJ. En la parte delantera del automóvil hay asientos que tienen mucho espacio para las piernas. Por un lado, hay un letrero que marca esos asientos como reservados para pasajeros discapacitados, por lo que un amigo y yo nos sentamos al otro lado. Poco después, alguien agarró los asientos reservados al otro lado del pasillo.

Durante el viaje, alguien abordó el tren que necesitaba los asientos para discapacitados. El conductor vino y nos dijo a los cuatro en mi fila que estábamos en asientos reservados y que tendríamos que movernos. Cuestioné la falta de señal de mi lado, pero me dijeron que se aplicaba a toda la fila. La gente al otro lado del pasillo se negó a moverse. Cuando acordamos mudarnos, el conductor nos dijo que fuéramos al auto de clase ejecutiva. En parte porque no sentía que hubiera hecho nada para merecer eso y en parte porque la clase de negocios en el NE Regional no era muy especial, objeté, pero insistió hasta el punto de que se hizo más fácil hacerlo. lo que dijo.

En general, estoy de acuerdo con la evaluación de David Currey de que el entrenador es bastante agradable (particularmente en comparación con las aerolíneas). A menos que el tren estuviera inusualmente abarrotado, no pagaría ni siquiera $ 10 por una actualización comercial en el NE Corridor Regional. (Y al menos en algunos de los trenes, de todos modos, dan botellas de agua de tamaño como “bebida gratis”).

Answer 2

En mis 46 años de viaje en tren para adultos en Amtrak (notarás que sería desde el inicio de Amtrak), nunca he oído hablar de tal cosa.

Lo único que experimenté de manera similar fue una vez cuando cambiaba de tren en la estación de Washington DC. Cuando salía de la explanada a la plataforma para abordar mi tren de conexión, un gerente de Amtrak me llamó para preguntarme a dónde me dirigía. Le dije: “Newark”. Hizo un gesto hacia otra plataforma y dijo: “Sube a ese tren”. Vi que era un tren Metroliner (el precursor de Acela). “No tengo un boleto de Metroliner”, respondí. Él dijo: “Súbete de todos modos”.

Así que seguí, un poco nervioso por lo que el conductor iba a decir sobre mi boleto que no es Metroliner, pero él lo levantó como de costumbre y no dijo nada. Llegué a Newark antes de que originalmente estaba programado para abordar el tren más rápido. Supongo que estaban sobrevendidos en el tren que no es Metroliner, y pusieron a algunos de sus pasajeros en el Metroliner.

No tengas miedo. La clase regular en un tren Amtrak tiene todo el espacio para las piernas de primera clase en un avión. A veces puedes subir a bordo de un auto para dormir desde el autocar si tienen compartimentos disponibles, pero tendrás que pagar la diferencia desde la estación más cercana.

Answer 3

No existe una actualización gratuita de coach a clase ejecutiva en Amtrak.

Si el conductor lo nota sentado en clase ejecutiva con un boleto de entrenador, lo trasladará de regreso al entrenador. Es posible que no se dé cuenta, pero no importa, porque el pequeño secreto sucio de la clase de negocios de Amtrak en el corredor noreste de Amtrak (a menos que esté en Acela, que es un material rodante completamente diferente) es que es básicamente lo mismo que entrenador, solo con crédito de comida en la cafetería, y algo menos concurrido. En el oeste hay un poco más de diferencia, pero es aún menos probable que pueda colarse, porque los asientos están asignados previamente.

En cuanto a Acela, esos trenes son 100% de negocios (y de primera clase). Los boletos se revisan antes de que pueda abordar, y no se le permitirá ingresar. Dicho esto, he montado Acela, y aunque es hermoso, no me parece tan cómodo como los trenes normales de Amtrak en el corredor noreste.

Answer 4

Tiene mayores posibilidades de comprar y ganar un boleto de lotería instantáneo (que la actualización en Amtrak). La primera clase casi siempre está agotada. Lo mismo para los pocos asientos en un tamaño medio típico (la otra mitad es el auto del café). Entrenador de clase ejecutiva.

Answer 5

Puede preguntarle al conductor si hay espacio disponible para dormir, pero nunca he oído hablar de alguien que solo obtenga una actualización gratuita y viajo mucho en Amtrak. Tendría que pagar la tarifa de espacio para dormir. Tendrían sus comidas incluidas en la tarifa para dormir. Le pregunté un par de veces si había espacio disponible para dormir cuando fui contratado para el autobús y pagué la actualización a dormir cuando lo estaba.

Hubo una noche cuando estaba en el autocar y mi esposa y mis hijas estaban durmiendo (estábamos tratando de ahorrar dinero ese viaje) cuando el asistente de cama tenía una habitación vacía al lado de su habitación. Dijo que podía juntar los asientos y dormir en la cama producida al hacerlo, pero no estropear los colchones en la litera superior, que luego tendría que rehacer. Mientras dormía mejor acostado en los asientos, estaba feliz de hacer lo que me pidió, pero la razón por la que me dejó hacer eso es que mi familia estaba durmiendo.