Realmente necesita calificar como “mal tiempo”. La lluvia es buena y dentro de ciertos extremos también lo son el frío, el calor, la nieve e incluso los huracanes.
Algún clima es bastante peligroso. El ejemplo obvio serían las tormentas eléctricas. A diferencia del viento horizontal de un huracán, las tormentas eléctricas tienen fuertes corrientes ascendentes y descendentes que son muy peligrosas incluso para aviones grandes. Los aviones modernos utilizan informes meteorológicos y sistemas de radar a bordo para evitar tormentas eléctricas por este motivo.
Hay un montón de otras preocupaciones: los ingenieros deben preparar aviones para el frío extremo que verán en la altitud sobre el Ártico, por ejemplo, o tener suficiente potencia para despegar en un día caluroso. Los pilotos deben comprender la acción de frenado en la pista para aterrizar en un entorno lluvioso, nevado o helado.
Hablando de hielo, los pilotos deben usar sistemas antihielo o evitar condiciones de hielo para evitar la acumulación peligrosa de hielo.
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Por supuesto, los ingenieros y los pilotos de las aerolíneas son MUY buenos en sus trabajos. Debido a sus incansables esfuerzos, viajar en un avión moderno por la noche a través de una tormenta es aún más seguro que conducir su automóvil en un día soleado.