Según tres noticieros de la red esta noche …
- Inicialmente, el sistema hidráulico y el calor residual de la fricción de los neumáticos crea una cierta cantidad de calor incluso cuando el avión asciende en condiciones más delgadas y frías.
- luego….
- a medida que el aire se vuelve más delgado
- y más frío
- el polizón se desmaya por falta de oxígeno
- mientras que el frío ralentiza todas las funciones corporales y preserva el sistema nervioso
- entonces cuando el avión comienza a descender
- el aire se calienta y se enriquece con oxígeno
- el polizón recupera gradualmente la conciencia
- pero todavía está desorientado y débil cuando golpea el suelo después de que el avión aterriza
Para mí, lo igualmente milagroso es que se aferró y no se cayó bien del volante durante el despegue o el aterrizaje, especialmente cuando aterrizó, cuando estaba débil y desorientado y probablemente tenía muy poco a lo que aferrarse.