¿Por qué los agentes de boletos / puertas necesitan escribir tanto para volver a reservar un vuelo?

Ambos.

Primero, deben verificar las reglas de tarifas de su boleto actual para ver qué penalidad (si corresponde) se aplica al volver a reservar su boleto. Si ya se encuentra en el aeropuerto y ya se registró, deberán descargarlo de su vuelo actual (“no registrarlo”) para que su registro de boleto electrónico sea intercambiable. Luego necesitan encontrar su nuevo vuelo, verificar que tenga disponibilidad en la clase de reserva para la que es elegible y reservar espacio en el nuevo vuelo. Una vez hecho esto, deben cambiar y volver a emitir su boleto, lo que implica recolectar las multas / tarifas asociadas con el intercambio y emitir un nuevo registro de boleto. Este paso solo puede tomar muchas pulsaciones de teclas ya que el nuevo ticket a veces necesita tener un registro de precios manual creado.

Muchos agentes de líneas aéreas tienen una pantalla GUI frente a ellos para ciertas tareas, pero la mayoría de las anteriores son pulsaciones de teclas y no hacer clic en ningún lado. Es mucho trabajo.

Es un proceso complicado más una interfaz terrible. También hay videojuegos que los agentes juegan en esas computadoras para que no tengan que frustrarte, es broma. Sin embargo, con toda seriedad, al solicitar una nueva reserva, acaba de pedir un poco de infierno. Utilizan interfaces controladas por comandos más sistemas de reserva de mierda.

Vea ¿Qué escriben exactamente los empleados de las aerolíneas en los mostradores de boletos? para más detalles. Está en la misma línea.

La interfaz ciertamente tiene sus limitaciones. En primer lugar, el sistema normalmente solo permitirá una cotización si no está registrado. Por lo tanto, para descargarlo (eliminar su estado de registro) necesito encontrar e ingresar el número de asiento que seleccionó más todos los detalles del vuelo. Luego tengo que encontrar el nuevo vuelo, seleccione el número de asientos y el tipo de tarifa. Luego elimino sus vuelos antiguos y trato de cotizar a través de ATC (cambiador de boletos automático). Esto hace una de algunas cosas: es increíble y funciona y ofrece una cotización que incluye tarifa, cambio de impuestos y tarifas de servicio, no funciona porque el boleto ha sido reemitido antes o no funciona porque el cambio infringió una regla de boleto de alguna manera. Por ejemplo, su boleto requiere una escala el sábado y ahora desea viajar de regreso el sábado en lugar del domingo. Entonces, si eso sucedió, necesito repetir la etapa antes de intentar obtener una cotización y cambiar el tipo de tarifa. Ahora, el ATC puede no funcionar incluso si no se infringe ninguna regla. Si ese es el caso, necesito cotizar manualmente donde todavía tengo que asegurarme de que se utiliza el tipo de tarifa correcto. Así que menciono los viejos impuestos y tarifas y los nuevos impuestos y tarifas, y resta uno del otro. A continuación, tengo que encontrar y leer las reglas de tarifas para ver si hay una penalización. Ahora finalmente tengo una cotización y tengo que tomar todos los detalles de su tarjeta y enviar la reserva para que se vuelva a emitir con notas para decir lo que he hecho. ¡Ahora tengo que decir que en ningún momento he tocado un mouse! La navegación, la selección de elementos o el ingreso de datos son todos golpes de teclado, ¡pero es más rápido que usar un mouse! Llega a un punto en el que aprende todos los atajos de teclado sin tener que verificar y puede pasar por varios menús en un instante.