La mayoría de las veces estaré escuchando música clásica, que generalmente guardo en caché de Spotify. Descubrí que Spotify tiene una amplia gama de músicas y, lo que es más importante, está disponible en una gran cantidad de países. Aquí está el enlace a mi lista de reproducción principal, que algunos de ustedes pueden disfrutar: Eric’s Songs, una lista de reproducción de Eric Valega Prawirodidjojo en Spotify
Por mucho que prefiera mis propias músicas, cuando el vuelo ofrezca IFE, también me tomaría mi tiempo para explorar su lista de reproducción, que puede ofrecer algo nuevo para escuchar, incluida la recomposición de Max Richter de Four Seasons de Vivaldi a bordo del Boeing 737–800 de Garuda. hace años que. No solo podría encontrar algo remotamente interesante, de esa manera también puedo ver qué tan amplia es la matriz en el IFE o incluso qué tan fácil o difícil es usarla.
El IFE de SilkAir: bastante sensible al tacto (porque está en mi dispositivo) y fácil de usar, pero la conexión lenta lo hizo apenas utilizable y la música en oferta era mediocre (al menos hay Missa Solemnis).
- ¿Cuál es el costo por hora de vuelo en un helicóptero de tamaño mediano?
- ¿Cómo obtuvo el MD-80 o DC-9 la aprobación del vuelo ya que ambos apenas son dignos de vuelo?
- ¿Cómo te sentiste cuando tomaste tu primer vuelo?
- ¿Qué tipo de travesuras ocurren entre los pilotos y las azafatas entre vuelos?
- ¿Cuál ha sido su vuelo más largo y hacia dónde y desde dónde?
El IFE de Garuda: ofrece una gama más amplia, la capacidad de respuesta táctil depende de si el avión está equipado con Boeing Sky Interior (léase: no BSI = se necesitan prensas duras).
Además de escuchar música, por lo general charlaría con mis compañeros de asiento cuando sea posible, ya que volar es una de las pocas circunstancias en las que puedes sentarte con otra persona a una distancia muy corta durante horas, o peor, la voz de los motores me trae a un sueño no tan tranquilo (esperemos que mis compañeros de asiento no me hayan escuchado dormir, entonces).