Selección de asiento:
Creo que todos estamos de acuerdo en que dormir en la ventana es el escenario ideal para vuelos de larga distancia. Traigo una almohada de tamaño completo de casa que puedo usar para acolchar el reposabrazos y acurrucarme con ella. Esto ayuda con la tensión en el cuello que inevitablemente obtendrá al inclinarse para descansar en el fuselaje durante más de 5 horas. Si tengo dos vuelos seguidos, me aseguraré de reservar en lados opuestos del avión para igualarlo :). En el caso de que termine con un asiento en el pasillo, puedo usar mi almohada personal para colocarla debajo de mi espalda baja para obtener un mejor ángulo de inclinación y estirarla larga y recta.
Si bien estoy de acuerdo con todos los otros carteles sobre las filas de atrás para menos personas, tengo otra táctica. Si está haciendo una selección de asientos con bastante anticipación a su viaje, elijo el asiento de ventana más alejado que pueda. ¿Por qué? Si el vuelo está lleno, entonces estás atrapado en la parte posterior al final de la línea de servicio y tienes que esperar a que más de 250 personas desembarquen frente a ti. Esto también te hace durar en la cola de inmigración. Si eliges esta fila y no obtienes nada, entonces solo llegas con la cara de rata y la última. En cambio, observe cómo se están llenando los asientos. Luego, durante el check-in, vea cómo se ve la capacidad en las filas finales y si está dispuesto a hacer esa apuesta. Finalmente, si no puede decidir, pregunte al agente de boletos en el check-in o en la puerta para ver cómo es la capacidad y ver si eso puede encontrarle una fila parcialmente vacía (o el santo grial, los cuatro asientos en el medio AKA bogan business class.)
Atuendo:
Algo cómodo que te da rango de movimiento. Si eres decentemente flexible y no demasiado alto, puedes contorsionarte en algunas posiciones sorprendentemente cómodas. No dejes que los pantalones ajustados te detengan.
Continua:
Así que ya mencioné la almohada, también empaco un suéter acogedor que puedo usar o no, dependiendo de si hace frío. Si no lo necesito bien, amortiguación adicional para acolchar mi asiento.
Tener una fuente de música también es muy importante para mí dormir en un vuelo. Traigo una batería para que mi iPhone no muera durante el vuelo debido a la falta de una toma de carga USB o, lo que es peor, a uno defectuoso. Tiendo a dormir con auriculares al tocar algo realmente relajado al repetir. Ahoga el ruido de la cabina, es muy meditativo y encuentro que con la lista de reproducción correcta puede mantenerme dormido si algo más me está molestando.
Además, botella de agua vacía, al menos 1L de capacidad. La sed puede evitar que me quede dormida. No se deje engañar comprando agua embotellada en las agencias de noticias, está totalmente bien obtener una botella vacía a través de la seguridad. Como beneficio adicional, las azafatas normalmente están felices de volver a llenar una botella para usted, de lo contrario, se quedará atrapado con esas estúpidas cosas de la taza de aluminio.
Cóctel previo al vuelo:
Por lo tanto, este puede no ser el consejo más popular, pero antes de los vuelos nocturnos, tendré algunas bebidas con cualquiera que sea mi elección de somnífero para el día. Mis padres son fanáticos de Panadol Night o melatonina de venta libre. Mi elección de venta libre es NyQuil, pero generalmente tengo recetas a mano de Ambien u otros. ESTÉ SEGURO ACERCA DE ESTO, ESTO ES OBVIAMENTE CONTRA TODAS LAS ADVERTENCIAS DE ETIQUETAS. Mi cóctel de vuelo super exitoso, el 80% del tiempo estoy dormido incluso antes de despegar. Una vez, el vuelo se retrasó épicamente en tierra debido a la nieve y problemas mecánicos, seis horas después me desperté y estaba amaneciendo en París.
Pro-tip → no beba tanto que tendrá que orinar después del despegue. Mide el tiempo para que puedas ir una vez antes de abordar y luego toma el resto del agua para beber más tarde en el vuelo o cuando te despiertes de tu cóctel para dormir.